Negosiasi Jack Miller ke WorldSBK Terhambat Masalah Gaji

Berita MotoGP - Peluang Jack Miller melanjutkan karier di WorldSBK musim 2027 masih belum menemui titik terang. Negosiasi dengan Yamaha dikabarkan berjalan alot setelah kedua belah pihak belum mencapai kesepakatan terkait nilai kontrak sang pembalap.

Masa depan Jack Miller setelah MotoGP 2026 masih menjadi tanda tanya. Ketika peluang bertahan di kelas premier semakin menipis, pembalap asal Australia itu disebut mulai mengalihkan fokus ke World Superbike atau WorldSBK.

Yamaha sebelumnya menjadi tim yang paling sering dikaitkan dengan Miller. Hubungan baik yang telah terjalin selama membela Pramac Yamaha di MotoGP membuat pabrikan asal Jepang itu dianggap sebagai tujuan paling realistis bagi pembalap berusia 31 tahun tersebut.

Namun, negosiasi antara kedua pihak dikabarkan belum berjalan mulus.

Laporan Speedweek menyebutkan bahwa pembicaraan mengalami kebuntuan akibat perbedaan pandangan mengenai nilai kontrak. Miller disebut meminta gaji sekitar 1 juta euro atau setara Rp19 miliar per musim untuk tampil di WorldSBK.

Angka tersebut dinilai belum sesuai dengan rencana anggaran Yamaha maupun Ducati yang juga sempat dikaitkan sebagai alternatif tujuan Miller apabila kepindahan ke Yamaha gagal terwujud.

Meski nominal tersebut jauh lebih rendah dibanding pendapatannya di MotoGP, nilainya tetap dianggap tinggi untuk ukuran WorldSBK. Saat ini Miller diperkirakan menerima gaji sekitar 2,2 juta poundsterling per musim bersama Pramac, sehingga jika menerima tawaran senilai 1 juta euro, penghasilannya tetap akan turun lebih dari 60 persen.

Sikap Miller mempertahankan nilai kontraknya juga sejalan dengan prinsip yang selama ini ia perjuangkan. Pembalap empat kali pemenang Grand Prix itu dikenal sebagai salah satu sosok yang mendorong peningkatan kesejahteraan rider MotoGP.

Mulai musim 2027, MotoGP bahkan akan menerapkan aturan gaji minimum sebesar 500 ribu euro bagi seluruh pembalap di grid. Nilai tersebut hampir setara dengan batas atas gaji yang umumnya diterima pembalap papan atas di WorldSBK.

Perbedaan struktur finansial inilah yang menjadi salah satu tantangan terbesar dalam negosiasi Miller. Meski Yamaha memiliki kekuatan finansial besar di MotoGP, investasi mereka di ajang WorldSBK tidak sebesar program balap di kelas premier.

Di sisi lain, laporan yang sama menyebut Honda dan BMW sebenarnya memiliki kemampuan finansial untuk memenuhi tuntutan Miller apabila benar-benar tertarik merekrutnya.

Dengan sebagian besar kursi MotoGP 2027 telah terisi, WorldSBK menjadi opsi paling masuk akal bagi Jack Miller untuk melanjutkan karier. Namun hingga kini, masa depannya masih bergantung pada tercapainya kesepakatan kontrak dengan tim yang berminat menggunakan jasanya.

Artikel Tag: honda, yamaha, jack miller, wsbk, bmw, motogp 2027