Pakar Mesin Sepakat dengan Kritikan Max Verstappen

Berita F1: Max Verstappen sejak awal menyatakan ketidakpuasannya terhadap unit tenaga F1 saat ini. Pandangannya yang kritis ini mendapatkan dukungan dari ahli mesin ternama Mario Illien, salah satu pendiri Ilmor dan insinyur di balik mesin Mercedes di F1 selama bertahun-tahun. Illien sepakat dengan juara F1 empat kali tersebut bahwa keseimbangan antara pembakaran dan tenaga listrik pada mobil Formula 1 saat ini tidak tepat.

Ahli mesin asal Swiss ini, yang telah memenangkan banyak gelar sepanjang kariernya, mengungkapkan pandangannya dalam sebuah wawancara eksklusif dengan RacingNews365. "Saya pikir terlalu banyak tenaga listrik dalam mobil ini," ujar Illien. Menurutnya, konsep hibrida memang bagus, tetapi proporsinya tidak sesuai. Balapan dengan begitu banyak tenaga listrik seharusnya bukan menjadi sebuah hambatan. Selain itu, sistem ini sangat kompleks dan mahal, serta tidak menambah antusiasme penggemar.

Illien menambahkan, "Tidak menarik di TV ketika Anda melihat mobil harus menyerah setelah hanya dua pertiga dari lintasan lurus. Peran pengemudi menjadi kurang penting, kini perangkat lunak dan cara penggunaannya lebih penting daripada balapan itu sendiri."

Illien Yakin dengan Pendapatnya dan Verstappen

Verstappen menjadi salah satu kritikus paling vokal terhadap era unit tenaga yang sekarang. Selama pengujian pramusim di Bahrain awal tahun ini, pembalap Red Bull itu memberikan penilaian tajam terhadap regulasi, membandingkan tuntutan manajemen energi yang berat dengan balapan di Formula E. "Sebagai pembalap, rasanya tidak seperti Formula 1," kata Verstappen saat itu. "Rasanya lebih seperti Formula E yang menggunakan steroid."

Ketika RacingNews365 menunjukkan bahwa komentar Illien sejalan dengan remarks dari Verstappen, ahli asal Swiss itu tidak ragu untuk setuju. "Ya," kata Illien. "Saya sudah memiliki pandangan ini sebelum semuanya dimulai. Sudah jelas bagi saya sejak awal bahwa inilah yang akan terjadi."

Solusi untuk F1?

FIA sedang berupaya mengubah rasio antara mesin pembakaran internal dan tenaga listrik dari pembagian 52/48 saat ini menjadi 58/42 musim depan, dan 60/40 pada 2028. Illien tidak melihat ini sebagai langkah buruk, tetapi ia berhenti menyebutnya sebagai solusi. Ketika ditanya apakah perubahan tersebut cukup, ia menjawab, "Ini akan memperbaiki sedikit, itu pasti. Tapi itu tidak akan menyelesaikan masalah."

Mengenai solusi yang sebenarnya, Illien tidak ragu. Ia mengatakan, "Saya pikir rasio yang kita miliki hingga tahun lalu adalah yang baik; itu berhasil. Dan tidak ada yang benar-benar mengkritiknya saat itu, karena itu adalah pendekatan yang masuk akal. Saya pikir baik dan berguna untuk memulihkan energi kinetik, itu juga baik untuk mobil biasa. Tapi jenis balapan itu, saya sangat merindukannya."

Artikel Tag: max verstappen