Honda Diminta Tak Terburu-buru Promosikan David Alonso ke Tim Pabrikan

Berita MotoGP - Honda resmi mengontrak David Alonso untuk MotoGP 2027. Namun muncul pandangan bahwa pebalap muda asal Kolombia itu sebaiknya memulai karier di tim satelit LCR agar proses adaptasinya berjalan lebih matang sebelum naik ke tim pabrikan.

Honda akhirnya memastikan David Alonso akan tampil di MotoGP mulai musim 2027. Juara dunia Moto3 itu dikontrak langsung oleh Honda Racing Corporation (HRC), meski hingga kini belum dipastikan apakah ia akan membela tim pabrikan Honda atau tim satelit LCR Honda.

Keputusan tersebut memunculkan perdebatan. Banyak pihak menilai Honda sebaiknya tidak terburu-buru menempatkan Alonso di tim utama, mengingat pebalap berusia 20 tahun itu masih menjalani proses perkembangan di Moto2.

Sepanjang paruh pertama musim MotoGP 2026, performa Alonso belum sepenuhnya konsisten. Setelah mengakhiri musim debut Moto2 di posisi kesembilan pada 2025, ia kini berada di peringkat keempat klasemen sementara. Meski berhasil meraih kemenangan perdana musim ini di Assen, hasil podium yang masih minim menunjukkan bahwa proses adaptasinya belum sepenuhnya selesai.

Situasi tersebut membuat LCR dinilai sebagai tempat ideal bagi Alonso untuk memulai karier di MotoGP. Bersama tim satelit, tekanan yang dihadapi akan lebih ringan sehingga ia memiliki ruang lebih besar untuk memahami karakter motor prototipe, ban, serta ritme balapan kelas premier.

Di sisi lain, Honda juga memiliki opsi lain yang dianggap lebih siap mengisi kursi tim pabrikan. Diogo Moreira tampil menjanjikan pada musim debutnya di MotoGP bersama LCR. Pebalap asal Brasil itu telah mengoleksi 48 poin dengan hasil terbaik finis di posisi keenam, sebuah pencapaian yang membuat banyak pengamat menilai ia lebih layak dipromosikan mendampingi Fabio Quartararo pada musim 2027.

Jika Alonso langsung ditempatkan di tim pabrikan, ia akan menghadapi ekspektasi tinggi sejak balapan pertama. Kondisi itu berpotensi menghambat proses pengembangannya, terutama ketika Honda masih berupaya membangun motor yang lebih kompetitif menghadapi regulasi baru MotoGP 2027 yang menggunakan mesin 850 cc.

Menempatkan Alonso di LCR juga memberikan keuntungan lain bagi Honda. Ia bisa belajar dari Johann Zarco yang dikenal berpengalaman dalam pengembangan motor, sekaligus memperoleh waktu untuk meningkatkan konsistensi sebelum mendapat kesempatan memperkuat tim utama.

Dengan talenta yang dimilikinya, David Alonso tetap dipandang sebagai investasi jangka panjang Honda. Namun, memberikan jalur perkembangan yang lebih bertahap diyakini menjadi keputusan paling bijak agar potensinya benar-benar berkembang dan mampu bersaing di level tertinggi MotoGP.

Artikel Tag: honda, david alonso, motogp 2027