Perdebatan Sengit Soal Perubahan Aturan F1 Terungkap

Berita F1 pembaca RacingNews365 hampir terbagi rata mengenai perlu atau tidaknya pembatasan pit stop selama periode virtual safety car (VSC) dan safety car. Dalam sebuah jajak pendapat setelah Grand Prix Spanyol, 49,0 persen responden memilih agar aturan saat ini tetap tidak berubah. Sementara itu, 47,7 persen lainnya mendukung pelarangan pit stop kecuali jika mobil mengalami kerusakan besar. Sebanyak 3,3 persen sisanya merasa tidak yakin.

Jajak pendapat ini dimulai setelah periode VSC di Madring yang dipicu oleh Aston Martin milik Lance Stroll yang terdampar, memberikan beberapa pembalap kesempatan pit stop murah sementara pemimpin balapan, Lando Norris, sudah melewati pintu masuk pit. Lando Norris akhirnya menyelesaikan balapan di posisi ketiga, di belakang pemenang Andrea Kimi Antonelli dan Max Verstappen.

Norris memanfaatkan situasi ini untuk menyerukan perubahan, dengan menyarankan agar pit lane ditutup selama netralisasi atau menerapkan durasi minimum satu putaran untuk setiap VSC. Dia berpendapat bahwa sistem saat ini memungkinkan waktu yang menentukan balapan.

Di bawah Regulasi Olahraga FIA yang ada, pembalap diizinkan memasuki pit lane untuk mengganti ban selama periode VSC dan Safety Car penuh, selama kontrol balapan tidak secara eksplisit menutup pintu masuk pit. Mobil masih harus mematuhi pembatasan waktu delta sebelum melewati garis masuk pit.

Kritikus sistem ini menunjuk pada preseden, termasuk kemenangan Sebastian Vettel di Grand Prix Australia 2018, di mana pit stop dalam waktu VSC membuatnya melampaui Lewis Hamilton. Sementara itu, penentang penutupan pit lane berpendapat bahwa mobil yang rusak memerlukan akses segera ke pit untuk menghindari memperburuk insiden, sebuah argumen keamanan yang berulang kali menghambat usulan reformasi.

Dengan hasil jajak pendapat yang hampir imbang, perdebatan antara keadilan versus keamanan sepertinya akan terus berlanjut di luar Madrid.