Mercedes bikin F1 makin menggelegar

Ligaolahraga - Mercedes telah mengeluarkan video tentang rancangan knalpot mobil W07-nya yang diharapkan bisa meningkatkan faktor kebisingan pada Formula 1 musim inimenyusul pengenalan unit tenaga hibrida V6 turbo-charge berkapasitas 1.600 cc pada 2014, sejumlah kritik muncul akibat kurangnya kebisingan ketimbang mesin lama V8.

FIA telah membuat sebuah perubahan pada regulasinya untuk tahun ini, yang menyatakan bahwa  seluruh mobil harus memiliki pipa knalpot yang dipasang terpisah dari turbin dan lubang pembuangan, dan diperbolehkan mempunyai satu atau dua pembuangan akhir.

Ayat  5.8.2 dari regulasi teknis menyebutkan: “Sistem pembuangan mesin harus memiliki satu pipa  pembuangan turbin dan satu atau dua pipa knalpot .

"Seluruhnya dan hanya pipa pembuangan gas turbin yang harus melewati knalpot pembuangan dan tak satu pun pipa pembuangan yang ada di dalam pipa pembuangan lain."

Diharapkan meningkatnya jumlah knalpot yang dipasang mampu meningkatkan tingkat kebisingan mobil-mobil F1 di musim ini.

Dengan menampilkan dua lubang pembuangan,  melalui video klip pendeknya Mercedes ingin menunjukkan kebisingan mobil-mobilnya tahun ini akan meningkat.

Namun semuanya baru akan terbukti pada uji perdana F1 yang akan dimulai Senin depan di sirkuit de Barcelona-Catalunya.

Berbicara tentang rancangan knalpot baru dan kebisingan yang akan diakibatkannya baru-baru  ini pada acara jumpa pers, direktur Mercedes AMG High Performance Powertrains Andy Cowell berkata: "Kebisingan merupakan hal penting dalam olahraga ini.

Masalah yang kami hadapi sebelumnya adalah bahwa lubang pembuangan dimasukkan ke dalam pipa knalpot, tapi selama pemakaian [mobil] lubang pembuangan ditutup, sehingga menjadi jalan buntu ke knalpot.

Hal itu seperti alat peredam suara. Jika anda melihat peredam, anda akan melihat ada tabung berlubang dengan kapas dan sebuah selubung padanya, dan jalan buntu pada knalpot bertindak seperti peredam suara, secara prinsip sama.

Suara yang dihasilkan dari pipa knalpot sekarang lebih keras, sebagaimana diukur dengan alat dyno, dan akan kita ketahui bersama bahwa kebisingan akan muncul kembali di arena.  Kami juga telah bekerja keras untuk meningkatkan kebisingan ini. “

Artikel Tag: Mercedes, formula1, w07, turbo charge