CEO Bridgestone: Misi “Nomor Satu” Dimulai dengan Formula E

Berita F1 mengabarkan bahwa Bridgestone akan kembali ke kejuaraan dunia FIA untuk pertama kalinya sejak mundur dari Formula 1 pada tahun 2010. Produsen ban asal Jepang ini telah ditetapkan sebagai pemasok ban tunggal untuk Formula E pada era Gen4 mendatang, dengan tujuan ambisius untuk merebut kembali posisi "nomor satu" dalam industri ban.

Setelah mengakhiri keterlibatannya dalam balap grand prix di akhir musim 2010, Bridgestone mengalihkan fokus motorsport globalnya untuk mensponsori Olimpiade dan Paralimpiade. Namun, babak itu kini telah berakhir dengan kesepakatan baru selama empat musim, mulai dari kampanye 2026/27 hingga 2029/30, menggantikan Hankook sebagai pemasok ban Formula E.

CEO Bridgestone, Yasuhiro Morita, menjelaskan bahwa dorongan untuk kembali ke motorsport tingkat atas datang dari dalam perusahaan itu sendiri. "Sangat menggembirakan," ujar Morita dalam wawancara dengan RacingNews365. "Setelah kami meninggalkan Formula 1 pada 2010, kami mendukung Olimpiade, Paralimpiade, dan acara olahraga lainnya. Itu adalah platform global yang sangat kuat bagi kami."

Morita bergabung dengan Bridgestone pada April 1996, dan ia bersama perusahaan sepanjang perjalanan Formula 1, dari kedatangan pada 1997 hingga keluar pada 2010. Saat ditanya apakah memimpin kembalinya perusahaan ke kejuaraan dunia FIA terasa seperti momen pribadi dan emosional, Morita mengaitkan langsung posisi Bridgestone saat ia bergabung dengan posisi saat ini.

"Saat itu kami berusaha menjadi nomor satu, dan Formula 1 adalah tantangannya," kata Morita. "Tidak ada yang mau menggunakan ban kami di musim-musim awal, namun setelah itu, kami menjadi nomor satu di Formula 1." Saat ini, Bridgestone berada di peringkat kedua di belakang Michelin dalam peringkat produsen ban global, setelah sebelumnya memegang posisi teratas selama 11 tahun sebelum kehilangan posisi tersebut pada 2021.

Kesepakatan dengan Formula E, bagaimanapun, mungkin bukan satu-satunya ambisi Bridgestone. Menurut sumber RacingNews365, produsen ban ini secara aktif mendorong untuk kembali ke Formula 1, dengan menargetkan tender untuk musim 2029 dan mengadakan diskusi eksplorasi di paddock pada Grand Prix Singapura dan Amerika Serikat beberapa pekan terakhir.