Audi Balas Sindiran Toto Wolff Usai Duel Pertama F1

Berita F1: Kepala Audi, Allan McNish, menanggapi candaan Toto Wolff terkait persaingan mereka di Singapura – dengan menekankan bahwa mobilnya berada di depan salah satu mobil Wolff. Setelah virtual safety car akibat insiden Lance Stroll diterapkan, George Russell dari Mercedes hampir melewatkan pintu masuk pit dan baru masuk ketika VSC dibatalkan, sehingga alih-alih bergabung kembali di depan rangkaian mobil yang termasuk Liam Lawson, Nico Hulkenberg dari Audi, dan Pierre Gasly dari Alpine, ia keluar di bagian belakang.

Russell dengan cepat melewati Gasly untuk mendekati Hulkenberg, tetapi meskipun memiliki ban balap yang lebih diunggulkan, pembalap Britania tersebut tidak mampu melewati pembalap Jerman itu dan harus puas finis di posisi kesembilan, sementara Hulkenberg meraih hasil terbaiknya musim ini di urutan kedelapan. Saat Russell berusaha menyalip, pertarungan dengan Hulkenberg sempat ditampilkan di siaran dunia FOM, yang memicu candaan dari kepala Mercedes, Wolff, bahwa pertarungan tersebut memberikan Audi sedikit waktu tayang, mengingat siaran dunia biasanya berfokus pada mobil terdepan atau pertarungan podium.

McNish pun membalas candaan Wolff dengan cara yang santai. "Itu sangat baik dari Toto, tetapi kami mendapat waktu tayang karena kami berada di depan salah satu mobilnya, saya kira," ujar McNish kepada media, termasuk RacingNews365, ketika diberikan komentar Wolff. "Saya pikir Russell memiliki dua atau tiga lap, dan jika dia tidak menyalip Nico dalam dua atau tiga lap tersebut, maka Nico akan bisa bertahan, dan itu memang terjadi, karena dia sangat baik di titik-titik tertentu di sirkuit yang dia butuhkan."

"Sebenarnya, setelah kesegaran ban hilang, seperti yang dimiliki George dengan ban yang lebih baru, dia tidak memiliki performa untuk menyalip, seperti yang dia lakukan dengan Gasly, dan kami bisa cukup senang di sisi kami."

"Saya kira ini adalah pertarungan Audi-Mercedes pertama."

Setara dengan Mercedes dan Red Bull

Audi berada di posisi kedelapan dalam klasemen, dengan sasis R26 mereka terbukti kompetitif di beberapa sirkuit, tetapi tim tersebut terkendala oleh kurangnya tenaga murni dari unit tenaga internal pertama mereka. Namun, McNish merasa bahwa kemampuan Hulkenberg untuk menahan Russell dan Isack Hadjar dari Red Bull adalah langkah besar ke depan. "Tidak mudah untuk melewati, dan Hadjar juga tampil baik, tetapi saya mengharapkan George untuk menembus, Hadjar kurang begitu, tetapi bahkan Hadjar, ketika dia mendapat udara bersih, tidak bisa mengejar [Hulkenberg]," tambahnya. "Jadi pada saat itu, dalam 10 lap terakhir balapan, kami setara dengan Red Bull dan setara dengan Mercedes, yang tidak buruk. Kami akan mengambil itu."