Perubahan Teknis Penting Bentuk Grid MotoGP 2027

Berita MotoGP musim 2027 akan menjadi tahun penuh pergeseran di antara tim-tim pabrikan, dengan perubahan besar dalam susunan pembalap dan staf teknis. Fokus utama adalah menentukan pembalap mana yang akan mengisi garasi tim pada musim tersebut, sebelum kemudian beralih ke aspek yang kurang terlihat namun sama pentingnya: staf teknis.

Pergerakan besar akan terjadi di berbagai departemen teknik, meskipun sebagian besar tim pabrikan akan mempertahankan kepala teknis mereka saat ini. Namun, beberapa promosi dan perpindahan di dalam struktur tim diharapkan terjadi. Salah satu perpindahan paling mencolok adalah Fabio Quartararo yang akan bergabung dengan garasi resmi Honda, di mana Cristhian Populin akan berperan penting dalam adaptasinya dengan motor pabrikan Jepang tersebut.

Honda belum mengumumkan siapa pembalap yang akan mengisi sisi lain garasi pabrikannya, namun diketahui bahwa kedua kandidat sudah mengetahui siapa yang akan bekerja sama dengan mereka. Diogo Moreira, misalnya, akan bekerja sama dengan Andrés Madrid, yang direkrut dari KTM. Sementara itu, David Alonso akan mendapatkan bimbingan Santi Hernández, yang dikenal sebagai tangan kanan Marc Márquez selama masa kejayaan di HRC.

Di Ducati, Marc Márquez akan tetap bersama Marco Rigamonti, sedangkan Pedro Acosta akan mengambil alih tim Pecco Bagnaia dengan Cristian Gabarrini sebagai pemimpin orkestra. Tim VR46 akan menempatkan Fermín Aldeguer bersama Massimo Branchini, yang akan menyelesaikan musim ini dengan Fabio Di Giannantonio, sementara Nicolò Bulega akan berpasangan dengan Matteo Flamigni.

Tim Gresini akan menyatukan kembali Joan Mir dengan Frankie Carchedi, sosok yang membantunya meraih gelar juara dunia MotoGP 2020 bersama Suzuki. Sementara itu, Dani Holgado akan memulai debutnya bersama Donatello Giovanotti, kepala kru saat ini dari Alex Márquez.

Di Aprilia, Francesco Venturato kembali dipercaya menangani motor Marco Bezzecchi, sedangkan Daniele Romagnoli akan menyambut Pecco Bagnaia. Trackhouse akan terus mengandalkan Noé Herrera bersama Raúl Fernández dan Giovanni Mattarollo dengan Enea Bastianini.

Yamaha akan melakukan perubahan dengan David Muñoz yang akan memimpin tim Jorge Martín setelah masa kerjanya di Aprilia berakhir, sementara Diego Gubellini akan mengurus kedatangan Ai Ogura. Pramac akan mempertahankan Alberto Giribuola dengan Toprak Razgatlioglu dan Giacomo Guidotti yang akan membantu Izan Guevara beradaptasi dengan kelas utama.

KTM akan mengalami perubahan posisi terbesar, dengan tiga dari empat insinyur pindah ke posisi baru. Di garasi tim pabrikannya, Phil Marron akan menyambut Alex Márquez, sementara Manuel Cazeaux, yang dikenal dekat dengan Maverick Viñales, akan dipromosikan dari Tech 3 untuk bekerja bersama Fabio Di Giannantonio.

Guenther Steiner, direktur tim berbasis di Prancis, memilih pendekatan berani dengan memberikan kesempatan pertama bagi dua insinyur untuk menjadi kepala kru di MotoGP. Eneko Hernando, yang saat ini menjadi insinyur data Luca Marini di Honda, akan bergabung dengan pembalap Italia tersebut, sementara Francesco Munzone, mantan insinyur Suzuki yang kini memimpin grup Adrián Huertas di Italtrans Moto2, akan bekerja bersama Senna Agius.