Jack Miller Malu, Kecepatan Turun di GP Austria

Berita MotoGP datang dari pembalap asal Australia, Jack Miller, yang mengalami akhir pekan yang mengecewakan di Grand Prix Austria. Miller mengakui merasa "sangat malu" setelah kecepatannya menurun drastis hingga setara dengan level ‘Bagger Cup’. Dalam perlombaan yang menjadi salah satu terburuk bagi pabrikan Yamaha, masalah Miller diperparah dengan degradasi ekstrim pada ban Michelin yang digunakannya.

Kecepatan Miller merosot tajam dalam lima lap terakhir, dari catatan waktu di kisaran 1 menit 32 detik menjadi 1 menit 38 detik. Bahkan, di putaran terakhir, ia mencatat waktu 1 menit 40,225 detik, delapan detik lebih lambat dibandingkan pemenang balapan, Pedro Acosta. Sebagai perbandingan, pembalap Moto3 Max Quilles masih mampu mencatat waktu di kisaran 1 menit 39 detik selama bagian dari balapan hari Minggu tersebut.

Penurunan performa Miller sangat signifikan hingga ia menyelesaikan balapan 20 detik di belakang rekan setimnya, Toprak Razgatlioglu, dan hampir satu menit di belakang Acosta. Setelah balapan, Miller menjelaskan bahwa ban belakangnya sudah aus sedemikian rupa sehingga ia tidak bisa lagi menggunakan throttle penuh pada lintasan lurus di Spielberg. "Ini bukan hari yang menyenangkan untuk diingat. Saya merasa sangat malu," ungkapnya. "Saya tidak bisa melakukan apa pun sejak lap ke-13 atau 14. Sepeda motor berputar di lintasan lurus, saya tidak bisa melakukan apa-apa."

Miller menjelaskan bahwa ia tidak pernah berpikir untuk menghentikan balapan meskipun kecepatannya tidak jauh berbeda dengan waktu yang terlihat di Bagger Cup. "Saya bukan tipe orang yang menyerah," katanya. "Saya ada di sana untuk melakukan pekerjaan, balapan belum selesai sampai benar-benar selesai. Anda tidak pernah tahu apakah akan ada bendera merah atau apa pun. Lebih baik tetap berada di lintasan daripada tidak sama sekali."

Miller juga menghadapi kesulitan dengan casing ban belakang khusus yang diperkenalkan Michelin di Spielberg, yang hanya digunakan pada beberapa balapan dalam setahun. Casing ini memberikan dampak berbeda pada setiap pembalap dan motor, dengan beberapa merasa cocok sementara yang lain mengalami masalah. "Saya kesulitan ketika harus menggunakan casing ini. Tapi kami semua mengalami kesulitan dengan itu secara umum."

Selain masalah pada ban, Yamaha juga mengalami kendala elektronik di Red Bull Ring, yang menurut Miller tidak akan berubah meski motor M1 memiliki tambahan 40 tenaga kuda. "Sepanjang akhir pekan, kami mengalami masalah dengan elektronik. Sedikit lebih baik hari ini tetapi tidak ada yang bisa dibanggakan," tambahnya. "Kami tidak dapat mentransfer bobot dengan mulus, jadi setiap input tajam mengganggu dan kemudian menciptakan spin."

Artikel Tag: jack miller