Pedro Acosta Kehabisan Performa Ban di Aragon GP

Berita MotoGP: Pedro Acosta mengungkapkan bahwa jika ia terus memaksa mengikuti Marc Marquez dalam perebutan kemenangan di Grand Prix Aragon, maka performa ban motornya akan habis. Di MotorLand Aragon, pembalap KTM pabrikan tersebut menunjukkan penampilan luar biasa, finis hanya 1,7 detik di belakang Marquez dari Ducati dan menempati posisi kedua.

Dalam balapan tersebut, Acosta dengan cepat melompat dari posisi keenam ke ketiga di awal balapan, kemudian melakukan manuver brilian melewati Bezzecchi di akhir lintasan lurus belakang pada lap ke-6, sebelum menekan Marquez untuk memperebutkan posisi terdepan. Meskipun motor RC16 miliknya terlihat tidak sebanding dengan GP26 milik Marquez, Acosta terus menekan Marquez selama fase berikutnya, mencegah rekannya sesama pembalap Spanyol itu melarikan diri di depan.

Namun, pada lap ke-13, Marquez mulai meningkatkan kecepatannya dan mencatat waktu putaran di kisaran 1m46s, memaksa Acosta untuk mengakui kekalahan. Dengan usaha yang luar biasa, Acosta akhirnya hanya cukup untuk finis di posisi kedua. Setelah balapan, pembalap berusia 22 tahun itu mengakui bahwa ia memberikan segalanya dalam upaya meraih kemenangan MotoGP pertamanya, tetapi merasa berisiko menghabiskan ban jika mencoba terus mendekati rekan setimnya di tahun 2027.

“Keinginan untuk mengejar Marc memang ada, tetapi potensi yang kami miliki adalah masalah lain. Saya tahu jika saya terlalu memaksa di pertengahan balapan, saya akan kehabisan ban di akhir," ungkap Acosta.

Permasalahan keausan ban memang telah lama menjadi kelemahan KTM, namun pabrikan Austria tersebut telah membuat kemajuan nyata dalam 18 bulan terakhir untuk memberi para pembalapnya peluang lebih baik dalam balapan Minggu. Acosta bahkan mulai mengubah gaya berkendaranya untuk menjaga umur ban: "Biasanya, saya yang selalu mengambil sudut lebih ketat dan menggunakan ban lebih banyak daripada yang lain. Sekarang saya mencoba mengubah sedikit gaya saya."

Dalam hal kualifikasi, Acosta merasa performa satu lap KTM menahannya, dengan pembalap Spanyol itu sering kali harus memulai dari posisi yang lebih rendah di grid dibandingkan dengan rival Aprilia dan Ducati-nya. Dari 13 putaran awal, Acosta hanya tiga kali lolos kualifikasi di baris depan, dengan rata-rata posisi start keenam.

Menyinggung tentang apa yang kurang pada motornya untuk meraih kemenangan MotoGP, Acosta berkata: "Ada banyak hal yang kurang, tetapi saat ini, saya ingin fokus pada apa yang saya miliki." Menjelang Aragon, KTM akhirnya menerima izin dari pabrikan lain untuk membuka segel mesinnya dan melakukan perubahan guna memperbaiki masalah keandalan yang mengganggu sebelumnya. Namun, Acosta mengatakan bahwa dia tidak merasakan perbedaan dalam performa, meskipun podium Aragon datang segera setelah perubahan mesin tersebut.

"Sekarang kita perlu melihat bagaimana kita tampil di sirkuit yang berjalan baik bagi kita musim lalu. Itu akan memberi kita gambaran yang lebih baik tentang posisi kita," tutup Acosta.

Artikel Tag: pedro acosta