Verstappen Pertimbangkan Penalti Mesin di F1 2026

Berita F1: Max Verstappen belum menutup kemungkinan harus menerima penalti mesin di sisa musim F1 2026. Pembalap Red Bull tersebut sejauh ini belum mendapatkan penalti grid mesin dalam kampanye ini dan saat ini berada pada penggunaan terakhir yang bebas penalti untuk Mesin Pembakaran Internal, turbocharger, MGU-K, penyimpanan energi, elektronik kontrol, dan sistem knalpot.

Verstappen telah memanfaatkan lima dari enam komponen unit daya tambahan yang diizinkan, yang berarti dia harus mencapai penggunaan ketujuh sebelum dikenai penalti. Berbeda dengan rekannya, Isack Hadjar, yang mendapat penalti turun lima posisi di grid di Malaysia untuk ICE baru, dan memulai dari pit di Singapura untuk ICE, turbocharger, knalpot, dan PU-ANC baru.

Di Italia, Liam Lawson menerima penalti penuh untuk setiap komponen dan harus memulai dari belakang lapangan. Namun, ini dihitung sebagai bagian dari total mobil Hadjar saat Lawson menggantikan pembalap Prancis yang cedera pada saat itu. Verstappen juga mengalami dua kali pensiun terkait unit daya pada 2026, dengan kebocoran pendingin yang memaksanya mundur di China, sebelum kegagalan mesin di garis start di Monaco mengakhiri balapannya di Lap 1.

Ketika ditanya apakah kemungkinan penalti akan datang di enam putaran terakhir musim ini, Verstappen, yang telah memenangkan dua balapan terakhir di Sepang dan Singapura, tidak menutup kemungkinan tersebut. "Bahwa kita harus mengambil penalti pada suatu saat, ya, mungkin," ujar Verstappen kepada media, termasuk RacingNews365. "Tapi belum ada tanggal pasti untuk itu saat ini. Jadi kita lihat saja apa yang terjadi."