Toto Wolff Pertanyakan Pengembangan Ferrari di F1

Berita F1: Toto Wolff, kepala tim Mercedes, menyoroti laju pengembangan "tanpa batas" dari tim Ferrari sebagai tren menonjol di musim F1 sejauh ini. Wolff, yang berasal dari Austria, mempertanyakan bagaimana Scuderia dapat mempertahankan jadwal peningkatan yang begitu intensif dan komprehensif, sementara para pesaing terdekatnya harus membatasi sumber daya mereka.

Setelah Grand Prix Austria, Wolff membuat perbedaan yang jelas antara apa yang dapat diberikan oleh Ferrari dan pendekatan yang diambil oleh tim-tim terdepan lainnya di delapan putaran pembuka musim ini. "Satu-satunya yang tidak melambat adalah Ferrari," ungkapnya kepada media, termasuk RacingNews365, di Red Bull Ring.

Antara McLaren, Red Bull, dan kami… Anda bisa melihat bahwa kami hanya memiliki satu paket peningkatan besar yang kami perkenalkan di Montreal; kami memiliki bagian-bagian kecil yang datang di antara. Saya pikir hal yang sama terjadi untuk Red Bull dan McLaren. Hanya Ferrari yang tampaknya tidak memiliki batas dalam hal itu.

ADUO Menambah Lapisan Lain

Angka-angka mendukung pengamatan Wolff. Mercedes mengumpulkan sumber daya pengembangannya untuk satu pembaruan aerodinamis besar di Grand Prix Kanada, sebuah paket yang mencakup sayap depan baru, geometri lantai yang direvisi, dan rakitan sudut yang diperbarui. McLaren dan Red Bull mengikuti strategi yang kurang lebih serupa, masing-masing berkonsentrasi pada satu pembaruan signifikan sambil menambahkan bagian-bagian kecil di antara akhir pekan balapan.

Sebaliknya, Ferrari telah membawa beberapa paket aerodinamis multi-elemen ke berbagai putaran musim ini, seperti yang dirinci dalam pengungkapan teknis pra-akhir pekan oleh FIA. Yang juga menarik perhatian Wolff adalah peningkatan mesin Ferrari di Austria, yang disampaikan di bawah sistem ADUO (Additional Development and Upgrade Opportunities) yang diperkenalkan untuk peraturan unit tenaga 2026.

Mesin pembakaran internal Ferrari dinilai lebih dari empat persen tertinggal dari tolok ukur, memberikan tim tersebut dua peningkatan mesin yang diizinkan selama musim, yang pertama tiba di Spielberg. Dengan peningkatan kedua ADUO Ferrari yang masih diharapkan akhir musim ini, Wolff menegaskan bahwa skala program sasis dan mesin gabungan Scuderia mengangkat pertanyaan lebih besar tentang bagaimana upaya sebesar itu didanai dalam kerangka batas biaya yang seharusnya berlaku sama untuk setiap tim di grid.

"Dan kemudian di atas itu, mereka mengharapkan ADUO, dan sudah datang dengan mesin baru, jadi mereka pasti sudah memulai pengembangan enam bulan yang lalu," ujar Wolff. "Semoga aturan yang sama berlaku untuk semua orang."

Artikel Tag: toto wolff