Situasi Mendesak Aston Martin Usai Uji Coba di Bahrain

Berita F1 – Kedatangan Aston Martin pertama, AMR26, yang dirancang di bawah arahan Adrian Newey, memang sangat dinantikan. Fans di seluruh dunia berharap akan keajaiban dari desainer legendaris ini. Namun, setelah sesi pemanasan di Barcelona, tes pertama di Bahrain menunjukkan bahwa harapan tersebut sangat berlebihan.

Meskipun jumlah lap yang diselesaikan meningkat dalam tes Bahrain setelah kesulitan di Barcelona, Fernando Alonso dan Lance Stroll secara konsisten berada di posisi terbawah dalam hal waktu putaran. Ini tentu mengecewakan, meskipun pada tahap ini, performa bukanlah faktor terpenting. Pada akhir hari tes Kamis, Stroll secara gamblang menyatakan bahwa mereka "saat ini tertinggal empat hingga empat setengah detik" dari para pemimpin.

Pada akhir tes, opini di paddock menyatakan bahwa Aston Martin kemungkinan akan memulai musim di barisan belakang. Saat ini, satu hal yang pasti adalah situasinya sangat mengkhawatirkan: selama tiga hari tes, paddock dipenuhi rumor tentang tim, termasuk pembicaraan mengenai ketegangan internal dan konflik serius. Menurut beberapa sumber, pemilik Lawrence Stroll pernah menyuarakan kemarahannya dan mendorong penyelesaian cepat, sementara yang lain menyebutkan bahwa perselisihan serius pertama dengan pemasok mesin Honda telah terjadi.

Segunung Kesulitan

Melihat situasi Aston Martin secara realistis, jelas bahwa hype yang dihasilkan oleh opini publik sangat mendistorsi situasi sebenarnya. Newey memang memberikan dampak signifikan pada desain mobil dalam waktu singkat yang dimilikinya, tetapi meskipun ada banyak solusi khusus, tetap saja jauh dari ideal, dan banyak faktor lainnya yang menyulitkan tim.

Salah satunya adalah Honda: sumber-sumber yang memiliki pandangan baik terhadap situasi ini mengatakan bahwa produsen Jepang tersebut tertinggal dalam pengembangan unit tenaga baru, dan karena perbedaan budaya, sinergi antara kedua pihak tidak bisa dianggap optimal pada tahap ini.

Tantangan lainnya adalah tim menggunakan gearbox yang dikembangkan sendiri untuk pertama kali, yang meningkatkan kompleksitas tugas, sementara masalah juga muncul akibat desain sistem pendingin yang kompak. Ketika begitu banyak masalah muncul sekaligus, sangat bermanfaat memiliki tim yang mapan dan berpengalaman untuk menangani situasi, namun ini bukanlah kasus di Aston Martin.

Dalam pergantian kepemimpinan yang sedang berlangsung, Newey mengambil alih sebagai kepala tim sejak November lalu, dan dalam bulan-bulan menjelang penunjukannya, ia melakukan reorganisasi signifikan di balik layar sebagai mitra teknis manajemen, termasuk kedatangan banyak spesialis baru. Butuh waktu bagi sistem baru ini untuk menyatu.

Tidak ada keraguan, bagaimanapun, bahwa semua orang di Aston mendukung Newey. Mereka yakin dia adalah orang yang bisa mengubah begitu banyak harapan dan janji menjadi mesin yang kompetitif. Namun, belum saatnya.

Pernyataan PR mereka adalah, bagi Aston, ini bukan tentang bagaimana tim memulai musim di Australia, tetapi bagaimana mengakhirinya di Abu Dhabi, dan kemajuan yang dibuat di antara keduanya. Pertanyaan besarnya adalah seberapa kompatibel hal ini dengan kepentingan pemilik dan investor yang ingin segera melihat pengembalian investasi yang sangat besar pada tim.

Kesuksesan yang lebih besar tentu membutuhkan lebih banyak waktu. Menurut sumber-sumber RacingNews365 di Bahrain, hasil yang berarti dari paket saat ini paling cepat bisa diharapkan pada paruh kedua musim.

Waktu yang Tidak Tersedia…

Newey dan timnya bekerja keras untuk mengoptimalkan paket dan pengembangan baru lebih lanjut: beberapa di antaranya kemungkinan akan digunakan dalam tes Bahrain kedua minggu depan, sementara perubahan dan peningkatan lebih lanjut sedang dipersiapkan untuk pembukaan musim di Melbourne.

Menurut kepala petugas lapangan Mike Krack, paket ini memiliki potensi, sehingga mereka sekarang menyusun "daftar prioritas" dan akan mencoba mengejar ketertinggalan berdasarkan itu. "Sekarang kita harus menetapkan prioritas dan memutuskan apa yang perlu kita lakukan terlebih dahulu," katanya kepada media, termasuk RacingNews365, pada akhir tes.

"Tak banyak waktu tersisa sebelum minggu depan. Kita harus menerima itu, tetapi kemudian saya pikir kita akan menyusun daftar prioritas yang tepat, mulai mengerjakannya, dan berada dalam posisi yang lebih baik minggu depan."

Bagi juara dunia dua kali Alonso, ini adalah musim "sekarang atau tidak sama sekali", dan meskipun tidak dimulai seperti yang diharapkannya, pembalap Spanyol itu mencoba terdengar optimis. Menurut Alonso, tidak diragukan lagi bahwa mereka akan segera mengejar ketinggalan di sisi sasis, tetapi ia menganggap mesin sebagai area yang lebih kompleks.

"Mudah-mudahan, paruh kedua musim ini akan berbeda, terutama dalam kasus kami, karena meskipun kami memulai dengan lambat, kami dapat meningkat, dan kita lihat saja," katanya, sebelum menyoroti apa yang mungkin terjadi. "McLaren juga tertinggal di sini di Bahrain pada tahun 2023, tetapi mereka kemudian memenangkan balapan, jadi saya tidak tahu, ini olahraga yang kompleks."

Artikel Tag: adrian newey, aston martin