Pierre Gasly Jalani Tes Doping Mendadak Sebelum GP Sao Paulo

Berita F1 Pembalap Pierre Gasly mengungkapkan bahwa dirinya menjalani tes doping acak menjelang akhir pekan Grand Prix Sao Paulo. Seperti atlet profesional lainnya, pembalap F1 tunduk pada peraturan anti-doping Badan Anti-Doping Dunia (WADA), dengan FIA telah lama mematuhi kode WADA. Ini melibatkan tes narkoba acak sepanjang tahun, termasuk selama dan bahkan sebelum akhir pekan Grand Prix. Setiap tes yang terlewat dianggap sebagai kegagalan, seperti yang terjadi dengan pemain sepak bola Manchester United, Rio Ferdinand, pada tahun 2003, yang kemudian dilarang bermain selama delapan bulan dan didenda £50,000 GBP.

Gasly tidak melewatkan tesnya, seperti yang diungkapkannya ketika petugas tes membangunkannya pada pukul 6 pagi, Kamis pagi. Ditanya apakah ia optimis untuk balapan di Interlagos, mengingat ia telah dua kali naik podium di sana, Gasly menyatakan optimismenya sembari mengungkapkan pengalaman tes doping tersebut. "Kalian baru saja membuat hariku," ujar Gasly kepada media, termasuk RacingNews365. "Aku dibangunkan pukul 06:00 untuk tes doping pagi ini, jadi suasana hatiku tidak begitu baik. Malam yang buruk, tetapi aku menyukai tempat ini. Ini satu-satunya sirkuit di mana aku meraih dua podium F1, yang pertama pada 2019 dan kemudian pada 2024 saat hujan. Dan Minggu nanti sepertinya akan hujan, jadi aku sangat bersemangat."

Penalti Mahal di Meksiko untuk Gasly

Gasly juga berbicara tentang penalti mahal yang diterimanya di Meksiko City, di mana ia terlempar dari posisi poin setelah mendapatkan penalti berat karena tidak melambat di bawah bendera kuning. Pembalap Alpine tersebut sempat finis di posisi ke-10, kemudian naik ke posisi kesembilan setelah Oscar Piastri dihukum atas insiden dengan Arvid Lindblad yang memicu bendera kuning, yang menjebak Gasly dan rekan setimnya, Franco Colapinto. Gasly diberi penalti stop/go karena gagal melambat, yang diubah menjadi penalti waktu 30 detik, serta dua poin penalti pada superlisensinya, membuatnya turun dari posisi sembilan ke posisi 17 dalam hasil akhir. Colapinto mendapat penalti 10 detik dan satu poin penalti, membuat perolehan poin Alpine hilang.

Membahas insiden tersebut, Gasly mengambil tanggung jawab penuh atas kegagalannya mematuhi bendera kuning. "Pada akhirnya, aku tidak cukup melambat, jadi aku bertanggung jawab penuh atas penalti tersebut," kata Gasly. "Untuk penalti ini, menurutku situasinya tidak mudah karena kecelakaan terjadi tepat di depan kami, dan aku pikir bendera kuning ganda muncul tepat saat aku berada di puncak Tikungan 1, dan aku tidak benar-benar kembali menginjak pedal gas, yang membuatku melambat, tetapi jelas, itu tidak cukup untuk membuat para steward merasa nyaman dengan itu. Jadi itu tidak bagus, dan setelah itu, aku pikir ada panel di Tikungan 3 yang menunjukkan hijau, kuning, hijau, kuning, jadi panelnya tidak bekerja dengan baik, jadi itu tidak sederhana, tetapi pada akhirnya, ini sangat menjengkelkan karena kehilangan poin untuk tim."

"Aku selalu berusaha keras untuk tegas terhadap bendera kuning karena ini terkait dengan keselamatan, jadi itulah mengapa aku tidak akan memperdebatkan penalti ini, karena dalam situasi tersebut, itu benar-benar aman. Mobil Lindblad sepenuhnya berada di kanan; aku bisa melihat di mana posisinya, tetapi meskipun demikian, jika ada bendera kuning di Monaco atau Las Vegas, atau trek semacam ini, kita harus selalu melambat, dan itulah mengapa, menurutku, aku salah, dan tidak ada perdebatan tentang itu. Tetapi pertanyaan tentang konsistensi, menurutku, cukup jelas tentang apa yang perlu dilakukan dan apa yang belum aku lakukan. Sekarang, kita memiliki contoh bagus tentang apa yang tidak ditoleransi dalam kondisi balapan, dan aku hanya berharap yang sama untuk pembalap lainnya ke depannya."