Norris Kritik Performa McLaren Usai Kualifikasi Monza

Berita F1Lando Norris menyebut McLaren-nya "tidak berguna" di Monza setelah sesi kualifikasi yang sulit menempatkannya di posisi kedelapan untuk Grand Prix Italia. Juara bertahan pembalap F1 ini sebenarnya mencatat waktu tercepat kesembilan di Temple of Speed, tetapi penalti unit daya Kimi Antonelli membuatnya naik ke baris keempat grid.

MCL40 mengalami kesulitan dengan karakteristik sasis yang tidak cocok dengan profil sirkuit Monza, yang didominasi oleh lintasan lurus dan tikungan berkecepatan rendah. Mobil ini lebih aerodinamis dibandingkan dengan rival F1 lainnya, dan rasio girboks McLaren kalah sekitar 10 kph dari Mercedes, dengan unit daya yang sama, dalam kecepatan garis lurus, sesuatu yang menghambat tim yang berbasis di Woking akhir pekan ini.

Hal itu, ditambah dengan kebutuhan penting akan slipstream yang baik di Monza, membuat Norris tidak berdaya untuk mendapatkan performa kualifikasi yang kuat setelah dua posisi pole berturut-turut setelah Oscar Piastri melakukan kesalahan di Tikungan 1 pada putaran dorong terakhir di Q3. Kesalahan dari pembalap Australia tersebut membuat rekan setimnya tidak dapat menikmati keuntungan yang sama yang sebelumnya didapatnya, yang membantunya berada di posisi ketiga di grid, di belakang Pierre Gasly dan George Russell. (Meskipun Piastri kemudian diberi penalti tiga posisi grid karena menghalangi Liam Lawson di Q2.)

"Saya tidak berpikir ada yang tidak berjalan dengan baik; hanya saja kami membutuhkan slipstream yang baik," kata Norris kepada media, termasuk RacingNews365, ketika merenungkan sesi dan kuncian dari Piastri yang merusak peluangnya untuk lebih baik.

"Saya memiliki prioritas dalam hal — saya harus keluar dari pit lane terlebih dahulu pada Q3 run 1, yang berarti Oscar memiliki beberapa mobil di depannya, dan saya hanya memiliki satu dari Antonelli. Dan sebagian besar waktu saya hilang hanya di lintasan lurus, jadi tidak ada yang bisa saya lakukan. Itu bukan putaran terbaik saya juga; saya tidak akan menyangkalnya, tetapi sebagian besar waktu saya hilang di lintasan lurus."

"Tentu saja, pada putaran kedua, saatnya bagi saya untuk berada di belakang dan mendapatkan slipstream yang lebih baik, dan itu jelas tidak berjalan seperti yang saya harapkan." "Jadi, tidak ada yang benar-benar bisa saya keluhkan. Kami hanya tidak beruntung hari ini, dan itulah harga yang harus Anda bayar karena menjadi yang pertama di pit lane dan harus keluar terlebih dahulu."

Namun, dia menolak anggapan bahwa Piastri kembali ke trek setelah melewati chicane pertama merugikannya waktu tambahan, dan justru menekankan betapa buruknya MCL40 cocok dengan persyaratan spesifik dari Temple of Speed. "Itu merugikan saya karena saya tidak memiliki slipstream; tidak masalah," tambah Norris ketika ditanya apakah mobil saudara di depannya di Tikungan 1 menghalanginya.

"Kami tidak berguna sebagai mobil [di sini]; kami sangat lambat di lintasan lurus — kami harus memiliki slipstream yang baik, kalau tidak, kami tidak cukup cepat. Oscar memanfaatkan slipstream yang baik, dan dia berhasil memanfaatkannya. Kesempatan saya tidak pernah datang, jadi saya harus menerimanya." Norris setuju ketika ditanya apakah ini adalah badai sempurna dari berbagai faktor, mulai dari rasio girboks, drag MCL40, ketidaksukaan mobil terhadap tikungan berkecepatan rendah, dan masalah rem yang dialaminya saat kualifikasi.

"Hampir semua," jawabnya seketika, setelah mengalami masalah rem sejak Q1, yang membuatnya kurang percaya diri saat memasuki tikungan. "Saya pikir hal yang paling menyakitkan akhir pekan ini adalah defisit kecepatan garis lurus… Kami harus sangat dekat dengan seseorang — saya mendapatkan satu mobil yang menarik, dan saya kehilangan dua persepuluh detik dari Oscar, yang mendapatkan dua mobil yang menarik. Jadi itu menyakitkan dalam arti tersebut. Namun, inilah yang harus kami hadapi untuk saat ini."

"Tapi ini adalah contoh yang baik mengapa saya katakan sebelumnya bahwa kami harus terus mendorong, meningkatkan di area tertentu, dan ini adalah area yang kami tahu tidak akan terlalu kuat."

Artikel Tag: mclaren, lando norris