Lando Norris: Kualifikasi Sulit di GP Singapura

Minggu 11 Okt 2026, 18:27 WIB - 128 views

Berita F1Lando Norris tidak dapat menemukan putaran "ajaib" yang dia rasa mungkin dilakukan selama sesi kualifikasi yang sulit di Grand Prix Singapura, menggambarkan tindakan penyeimbangan yang begitu rumit sehingga setiap penyimpangan dari batas membuatnya "selesai". Norris mengamankan posisi kelima di Sirkuit Jalan Marina Bay, sementara rekan setimnya di McLaren, Oscar Piastri, berada di posisi ketujuh.

Namun, pembalap asal Australia itu akan memulai balapan dari posisi keenam setelah adanya penalti grid untuk George Russell, yang disebabkan oleh Mercedes melebihi alokasi komponen unit tenaga yang diizinkan untuk Russell. Sesi ini menutup akhir pekan yang sulit bagi McLaren, dimana MCL40 mereka terbukti sensitif terhadap gundukan di Marina Bay sepanjang format sprint yang dipadatkan.

Norris dan Piastri sudah mengalami tabrakan yang mahal dalam sprint pada hari Sabtu, ketika Norris mencoba bergerak melewati rekan setimnya di Tikungan 5. Kontak menyebabkan kedua mobil berputar, dengan Piastri menabrak pembatas dan mundur di tempat sementara Norris kembali bergabung untuk finis kedelapan. Steward kemudian memutuskan itu sebagai insiden balapan, tanpa mengambil tindakan terhadap salah satu pembalap.

Merefleksikan kualifikasi, Norris mengatakan kepada media, termasuk RacingNews365, bahwa tidak banyak yang berubah sepanjang akhir pekan. "Kami hanya berada di tempat yang sama sepanjang akhir pekan; tidak ada yang berubah. Kami tidak cukup cepat," katanya.

"Ada saat-saat di mana saya bisa melakukan Sektor 1 atau Sektor 2 dengan baik, tetapi mobil ini sangat sulit dikendarai; terlalu sulit dikendarai. Kami mencapai P5 dan P7…"

Langkah Berhati-hati Norris

Pebalap asal Inggris ini merasa bahwa putaran yang lebih kuat bisa dicapai, tetapi margin kesalahan terlalu sempit untuk dieksploitasi. "Rasanya ada potensi, dan rasanya saya mungkin bisa menyusun beberapa putaran ajaib di Q3 jika semuanya berjalan sesuai keinginan saya," jelas Norris.

"Tapi itu terlalu rumit dari sudut pandang mobil untuk berada di batas ini di mana jika saya mendorong 101 persen, saya selesai. Jika saya mendorong 99 persen, saya selesai. Jadi, ini terlalu banyak menyeimbangkan. Dan di trek seperti ini, dengan gundukan dan segalanya, itu terlalu sulit. Jadi tidak ada alasan, tidak ada alasan. Hanya tidak cukup baik."