Kimi Antonelli Buka Suara Soal Senggolan dengan Piastri di Brasil

Piastri menyelesaikan balapan di posisi kelima tetapi menerima penalti sepuluh detik serta dua poin pelanggaran di lisensi supernya. Berdasarkan perhitungan jarak waktu, tanpa penalti itu pebalap Australia tersebut seharusnya finis di posisi kedua di belakang Lando Norris. Hukuman tersebut membuat jarak poin keduanya melebar menjadi dua puluh empat poin.

Antonelli menilai sanksi untuk Piastri tidak berlebihan mengingat pedoman balap FIA yang berlaku saat ini. Menurutnya, keputusan steward konsisten dengan interpretasi aturan yang juga pernah menjerat dirinya di Zandvoort pada awal musim. Di sana, ia dijatuhi penalti setelah tidak sepenuhnya sejajar dengan Leclerc dan menyebabkan benturan.

Ia menjelaskan bahwa situasi di Brasil berlangsung sangat cepat dan rumit karena melibatkan tiga mobil sekaligus di zona pengereman yang sempit. Antonelli menuturkan bahwa Piastri sempat berada di sisinya saat masuk ke tikungan tetapi kehilangan posisi ketika mulai mengerem lebih awal dibanding dirinya. “Ketika kami mulai mengerem, posisi mobilnya tidak lagi sejajar karena sayap depannya sudah berada di belakang roda saya,” ujarnya.

Kimi Antonelli mengatakan ia berusaha memberikan ruang kepada Leclerc yang berada di sisi luar, namun tidak menyadari bahwa Piastri telah mengerem jauh lebih awal dari perkiraan. Momen itu menjadi titik awal benturan beruntun yang membuat mobil Ferrari nomor enam belas terhenti dan memicu perdebatan terkait batasan agresivitas saat bertarung tiga mobil sejajar.

Meski merasa insiden tersebut bisa saja dinilai sebagai kejadian balap murni karena kondisi yang serba sulit, Antonelli tetap menyebut keputusan steward sudah tepat berdasarkan pedoman yang berlaku. Ia menambahkan bahwa aturan mengenai batasan saat duel kemungkinan akan dibahas ulang dalam pertemuan pebalap di Qatar guna menciptakan kejelasan yang lebih baik di masa mendatang.

Artikel Tag: mercedes, mclaren, gp brasil, oscar piastri, kimi antonelli