Keputusan Masa Depan Lawson di F1 Ditentukan Red Bull

Berita F1 kembali menghadirkan drama klasik di sirkuit, kali ini datang dari Racing Bulls yang dihadapkan pada dilema umum: ‘tiga menjadi dua’ tidak akan berhasil. Tiga pembalap bersaing untuk dua kursi balap pada musim 2027. Liam Lawson dan Arvid Lindblad saat ini menduduki kursi tersebut, sementara Nikola Tsolov, yang merupakan penantang gelar F2, sangat berambisi untuk naik ke ajang balap grand prix. Lawan utamanya, Rafael Camara, sudah dipastikan akan bergabung dengan Haas musim depan.

Musim debut yang mengesankan dari Lindblad hampir memastikan perpanjangan kontraknya untuk musim kedua. Dengan demikian, kemungkinan besar Lawson dan Tsolov akan bersaing ketat untuk mengisi kursi kedua.

Pergantian dari Marko

Sebelumnya, penentuan siapa yang mengisi empat kursi yang didukung Red Bull di grid F1 diawasi oleh penasihat Red Bull GmbH, Helmut Marko, dan mantan kepala tim Red Bull serta CEO, Christian Horner. Marko adalah sosok yang mendorong promosi Lawson ke Red Bull pada tahun 2025, sebuah keputusan yang diakui Horner dalam memoarnya membuatnya "tidak nyaman."

Namun, dengan absennya Marko dan Horner, komite pengambil keputusan di Red Bull telah mengalami perubahan. Terdapat enam tokoh kunci yang terlibat dalam penentuan line-up pembalap Racing Bulls, yang menjadi satu-satunya tim yang belum dikonfirmasi di grid. Sementara Mercedes belum resmi mengonfirmasi Kimi Antonelli dan George Russell, dipastikan keduanya tidak akan terdepak, dan meskipun perpanjangan kontrak Oliver Bearman di Haas belum resmi, itu hanya menunggu waktu.

Tokoh Kunci di Balik Keputusan

Selain Peter Bayer dan Alan Permane, yang memimpin tim Racing Bulls tempat Lawson berlaga, sosok kunci lainnya adalah Oliver Mintzlaff. Sebagai CEO Corporate Projects untuk Red Bull GmbH, Mintzlaff memiliki kendali langsung atas kedua tim F1 perusahaan tersebut. Keputusan akhir akan diambil oleh pemegang saham, Chalerm Yoovidhya dan Mark Mateschitz, berdasarkan rekomendasi yang diberikan oleh Mintzlaff, Bayer, dan Permane.

Yoovidhya memiliki 51% saham Red Bull, dengan ayahnya sebagai pencipta Krating Daeng, minuman yang menjadi cikal bakal Red Bull yang kita kenal saat ini. Sementara Mateschitz, putra dari mendiang Dietrich, memiliki 49% saham sisanya.

Apakah Lawson seharusnya mempertahankan kursinya untuk tahun 2027? Pembaca dapat menyampaikan pendapat mereka melalui survei yang tersedia.