Isack Hadjar Desak Red Bull Atasi Masalah Kecil di F1

Berita F1 Isack Hadjar telah menuntut Red Bull untuk menemukan solusi bagi "hal-hal kecil yang bodoh" yang mempengaruhi GP Amerika Serikat setelah akhir pekan yang beragam. Setelah hari Jumat yang buruk, yang disebutnya sebagai "bencana" karena kesulitan menemukan keseimbangan dan perasaan di RB22, Hadjar bangkit untuk lolos kualifikasi di tempat ketiga untuk grand prix, hanya 0,036 detik di belakang rekan setimnya Max Verstappen yang berada di posisi kedua.

Namun, saat balapan, start yang buruk membuat Hadjar tertinggal di belakang kedua Ferrari milik Charles Leclerc dan Lewis Hamilton. Pembalap asal Prancis ini juga akhirnya tertinggal di belakang Lando Norris dari McLaren, yang mengakhiri balapan di posisi keenam. Meski demikian, usahanya cukup untuk membuat Red Bull melompati McLaren ke posisi ketiga dalam klasemen konstruktor, dengan kedua tim memiliki poin yang sama, namun Red Bull unggul berdasarkan jumlah tempat kedua yang lebih banyak, yakni empat dibandingkan dua milik McLaren, dengan kedua tim memiliki 355 poin dan sama-sama meraih dua kemenangan grand prix.

Saat diminta untuk memberikan pandangannya mengenai akhir pekan di Austin yang penuh naik turun, setelah kesulitan pada hari Jumat dan kemudian meraih posisi ketiga di kualifikasi, Hadjar menyatakan bahwa tim harus "mengatasi" "hal-hal kecil yang bodoh" tersebut. "Jumat adalah kekacauan total, dan kecepatan balap saya tidak bagus, tetapi kami mengubah beberapa hal di FP3 dan kualifikasi, kami memiliki mobil yang bagus," katanya kepada media termasuk RacingNews365. "Kecepatan balap [pada hari Minggu] bagus, dan bagian yang sulit, kami atasi, tetapi hal-hal kecil yang bodoh, detail kecil, kami perlu mengatasinya juga."

Lebih lanjut, Hadjar menyoroti masalah radio yang berlangsung pada kedua mobil dan masalah lama pada kopling dan start. "Saat ini, hal-hal kecil yang tidak bisa kami lakukan," ujarnya. "Radio saya buruk; saya bahkan tidak tahu apa yang terjadi. Saya melepaskan kopling, dan itu adalah mimpi buruk, jadi jika kami memperbaiki dua [masalah] ini, kami mungkin berada di podium. Ini adalah hal-hal sulit yang tampaknya bisa kami lakukan, dan hal-hal bodoh yang tidak bisa."

Terjebak dalam mode yang salah

Hadjar juga mengungkapkan bahwa setelah pit-stop dan beralih ke ban keras, mesin RB22 miliknya terjebak dalam mode mesin yang salah – sesuatu yang tidak dapat diubah setelah ia kembali ke balapan. "Keluar dari pit, saya terjebak dalam peta throttle pit-stop, dan Anda tidak ingin mengemudi seperti itu," katanya. "Kecepatan pada ban keras cukup bagus, tetapi saya terjebak dengan peta throttle pit-stop dan sejak lap kedua sudah menjadi masalah ini. Jujur, ban apa [yang saya gunakan] adalah masalah terkecil saya, dan saya memiliki masalah pengendalian, dan bahkan jika Anda memasang ban basah, itu tidak akan mengubah apa pun."