Honda Nilai Perubahan Aturan Mesin F1 Sebagai Langkah Wajar

Berita F1: Honda menyatakan bahwa perubahan aturan mesin yang diperkenalkan FIA ke F1 adalah "langkah yang masuk akal" setelah berbulan-bulan pembicaraan. Pada hari Kamis diumumkan bahwa F1 akan meninggalkan pembagian daya 50:50 dari mesin baru untuk tahun 2027 setelah kritik tajam dari beberapa pembalap, termasuk Max Verstappen dan Lando Norris.

Sebagai gantinya, untuk tahun 2027, akan diperkenalkan perubahan rasio 53:47, sebelum pembagian penuh 60:40 diterapkan pada tahun 2028, dengan aliran bahan bakar ke mesin pembakaran internal meningkat untuk mendorong perubahan tersebut. Rencana untuk pembagian 60:40 pertama kali disetujui secara prinsip sekitar waktu Grand Prix Miami, namun diketahui bahwa baik Audi maupun Ferrari memiliki kekhawatiran tersendiri tentang perubahan tersebut. Pembicaraan berlangsung antara FIA, F1, dan lima penyedia unit tenaga (PUM) di grid – Audi, Ferrari, Honda, Mercedes HPP, dan Red Bull Powertrains – untuk mencapai solusi.

Pada akhirnya, perubahan tersebut telah dilakukan, dengan syarat ratifikasi formal dari Dewan Olahraga Motor Dunia pada 23 Juni. Menjadi PUM pertama yang secara publik mengomentari serangkaian perubahan akhir, Manajer Umum Trackside Honda dan Kepala Insinyur Shintaro Orihara memberikan pendapatnya.

"Sulit untuk dikatakan," kata Orihara kepada media, termasuk RacingNews365. "Saya akan mengatakan bahwa target kami adalah mendapatkan lebih banyak tenaga mesin, tetapi saya akan mengatakan bahwa [perubahan aturan yang diumumkan oleh FIA] adalah langkah yang masuk akal untuk sisi unit tenaga."

Orihara juga menyinggung laporan ADUO baru-baru ini yang menyatakan bahwa Red Bull Powertrains dinyatakan sebagai mesin terkuat di F1, dengan Mercedes HPP, Audi, Ferrari, dan Honda semuanya akan menerima token peningkatan untuk meningkatkan performa mereka. ADUO hanya mencakup metrik kinerja Mesin Pembakaran Internal, dengan Orihara percaya bahwa hasilnya "cukup adil."

"Kami menerima informasi dari FIA, dan mendapatkan beberapa angka, dan sekarang kami berharap dapat mengembangkan kinerja mesin kami untuk periode musim panas," katanya. "Kami sedang bekerja pada peningkatan kinerja pembakaran."

"Harapan kami dan [hasil] FIA cukup mirip, jadi saya pikir RBPT melakukan pekerjaan yang hebat, dan saya menghormati apa yang telah mereka lakukan. Angka yang kami terima dari FIA cukup adil bagi kami."