Franco Colapinto Lega Bisa Mempertahankan Kursi Balap

Berita F1: Pebalap Alpine, Franco Colapinto salah satu yang lega karena mampu mempertahankan kursi balapnya.

Seperti yang ditunjukkan oleh kepala Alpine, Flavio Briatore, pada tahun 2025, Red Bull bukanlah satu-satunya organisasi di Formula 1 yang mampu membuat keputusan brutal terhadap pembalap.

Pebalap rookie Jack Doohan masih dalam tahap awal kariernya ketika serangkaian insiden cukup untuk membuatnya dipecat, dengan kecelakaan kecepatan tinggi di Suzuka menjadi kesalahan paling menonjol yang membuat pebalap Australia itu diturunkan ke peran cadangan setelah putaran keenam di Miami.

Ini berarti kita tidak pernah melihat potensi penuh Doohan, karena terlepas dari kecelakaan yang dialaminya, ia tampak mulai menguasai Alpine A525 yang sulit dan semakin mendekati rekan setimnya, Pierre Gasly, dalam hal kecepatan satu putaran. Pada akhir musim, Doohan masih berada di luar tim utama, dan diperkirakan akan menuju Super Formula pada tahun 2026 setelah melakukan pengujian di Suzuka.

Yang benar adalah, kecuali jika ia menunjukkan performa rookie yang spektakuler, posisi Doohan di grid sudah terancam oleh perekrutan mantan pembalap Williams, Franco Colapinto, di luar musim. Colapinto awalnya direkrut sebagai bagian dari sejumlah pembalap cadangan, dan pebalap Argentina yang ramah ini mampu membawa dukungan signifikan dari sponsor Amerika Selatan.

Ini bukan berarti meremehkan kualitas mengemudi Colapinto, tetapi dengan mempertimbangkan semua hal yang sama, tidak sulit juga untuk memahami mengapa Doohan berada di bawah pengawasan yang lebih ketat daripada Colapinto sejak promosinya.

Mengendarai mobil baru di tengah musim bukanlah hadiah ulang tahun yang bagus untuk Colapinto, yang berusia 22 tahun pada bulan Mei, dan tentu saja tidak jika mobil yang dimaksud adalah Alpine A525 yang sulit dikendalikan.

Sementara Gasly yang sangat berpengalaman juga kesulitan untuk mendapatkan performa terbaik dari mobilnya, Colapinto memiliki lebih sedikit pengalaman untuk dijadikan acuan saat ia mencoba mengatasi gaya mengemudi yang berbeda yang dibutuhkan mobil Enstone dibandingkan dengan apa yang biasa ia lakukan di Williams.

Meskipun mendapat teguran publik dari Briatore di pertengahan musim, Franco Colapinto berhasil mempertahankan posisinya hingga akhir tahun dan mampu mendekati Gasly dalam hal kecepatan untuk memperpanjang masa baktinya hingga tahun 2026.

Artikel Tag: Franco Colapinto, Alpine, f1