FIA Ubah Aturan Kualifikasi F1 di GP Jepang

Berita F1 terbaru mengonfirmasi adanya perubahan penting pada sesi kualifikasi di Grand Prix Jepang akhir pekan ini. Menjelang hari media di Suzuka, badan pengawas motorsport telah mengurangi maksimum pengisian ulang energi yang diizinkan per lap selama sesi penentuan grid dari 9.0MJ menjadi 8.0MJ.

Seperti di Albert Park, Melbourne, yang membuka musim F1 2026, sirkuit di Jepang dikenal sebagai trek yang kekurangan energi, yang berarti ada kebutuhan signifikan untuk memanen energi sepanjang lap. Perubahan aturan ini diharapkan dapat mengurangi kebutuhan akan taktik lift and coast yang berlebihan atau super clipping selama kualifikasi, dengan perubahan ini dilakukan melalui konsultasi dengan tim dan penyedia unit tenaga.

FIA menyatakan, "Setelah diskusi antara FIA, tim F1, dan Produsen Unit Tenaga, penyesuaian kecil terhadap parameter manajemen energi untuk Kualifikasi di GP Jepang telah disetujui dengan dukungan bulat dari semua Produsen Unit Tenaga. Untuk memastikan bahwa keseimbangan yang diinginkan antara penggunaan energi dan performa pengemudi tetap terjaga, maksimum pengisian ulang energi yang diizinkan untuk Kualifikasi akhir pekan ini telah dikurangi dari 9.0 MJ menjadi 8.0 MJ."

Penyesuaian ini mencerminkan masukan dari pengemudi dan tim, yang menekankan pentingnya menjaga Kualifikasi sebagai tantangan performa. FIA mencatat bahwa acara pertama di bawah Regulasi 2026 telah berhasil secara operasional, dan penyempurnaan yang ditargetkan ini adalah bagian dari proses normal optimasi ketika kerangka regulasi baru semakin divalidasi dalam kondisi dunia nyata.

FIA, bersama dengan tim F1 dan Produsen Unit Tenaga, terus merangkul evolusi dalam manajemen energi, dengan diskusi lebih lanjut dijadwalkan dalam beberapa minggu mendatang. Sebelumnya, diputuskan bahwa tidak ada perubahan besar yang akan dilakukan pada regulasi menjelang putaran ketiga kampanye. Hal itu masih berlaku, dengan perubahan di atas hanya berlaku untuk parameter sesi kualifikasi di Suzuka.