FIA Tetapkan Bahaya Panas di Singapura, Pembalap Siap Hadapi Ujian Terbesar

Berita F1: FIA telah mengumumkan adanya bahaya panas untuk Grand Prix Singapura akhir pekan ini, yang memicu langkah-langkah pendinginan wajib bagi setiap tim di grid Sirkuit Jalan Raya Marina Bay. Keputusan ini sesuai dengan Pasal B1.5.10 dari Peraturan Olahraga FIA, yang diterapkan setiap kali layanan cuaca resmi memprediksi indeks panas di atas 31,0°C selama sesi akhir pekan balapan. Kondisi malam Singapura yang terkenal lembap telah mendorong perkiraan melewati ambang batas tersebut.

Dengan bahaya yang telah dikonfirmasi, semua tim harus memasang perangkat Sistem Pendingin Pengemudi yang berfungsi pada mobil mereka. Protokol ini juga menyesuaikan batas bobot minimum, menambah 2kg selama latihan dan kualifikasi dan 5kg untuk balapan itu sendiri untuk mengakomodasi peralatan tambahan tersebut. Pengemudi yang memilih untuk tidak mengenakan rompi pendingin harus membawa beban kompensasi sebesar 0,5kg di kokpit, seperti yang dilakukan Mercedes dalam putaran bahaya panas sebelumnya tahun ini, setelah menentukan bahwa menjalankan sistemnya dengan andal sepanjang jarak balapan penuh tidak layak dilakukan tanpa mengalihkan sumber daya dari pengembangan mobil.

Grand Prix Singapura kerap dianggap sebagai tantangan fisik terbesar dalam kalender F1, dengan fakta-fakta di balik reputasi itu sangat mencolok. Iklim tropis Marina Bay memaparkan pengemudi pada suhu udara ambien di atas 30°C disertai kelembapan yang umumnya berkisar antara 70 hingga 90 persen, yang sangat membatasi kemampuan alami tubuh untuk mendinginkan diri melalui keringat. Para pengemudi dapat kehilangan hingga tiga hingga empat kilogram cairan tubuh selama balapan.

Bahaya Panas Singapura Bukan Kasus Terisolasi

Singapura jauh dari kasus terisolasi musim ini. Sebelumnya, FIA telah menyatakan bahaya panas untuk Grand Prix Austria di Red Bull Ring pada bulan Juni, ketika gelombang panas Eropa mendorong suhu udara mencapai 33°C, dan untuk Grand Prix Italia di Monza pada bulan September, di mana suhu udara naik ke pertengahan 30-an. Terakhir, bahaya juga diterapkan untuk Grand Prix Bahrain di Sepang, di mana kelembapan tropis membuat kondisi terasa mendekati 35°C. Mandat pendinginan ini berasal dari Grand Prix Qatar 2023, ketika suhu kokpit melebihi 50°C dan beberapa pengemudi mengalami kesulitan akut, termasuk pensiunnya Logan Sargeant karena dehidrasi dan kunjungan rumah sakit Alex Albon.

Artikel Tag: fia