FIA Jelaskan Kebingungan Safety Car di GP Inggris

Berita F1: FIA memberikan penjelasan mengapa Grand Prix Inggris berakhir di bawah kondisi safety car meskipun pesan yang ditampilkan menunjukkan periode lambat akan berakhir sebelum lap terakhir.

Safety car dikerahkan menjelang akhir balapan ketika Max Verstappen mengalami putaran mengejutkan di Tikungan 15, yang membuatnya harus mundur dari grand prix. Saat safety car menangkap pemimpin balapan Charles Leclerc dan yang lainnya, barisan di belakang mobil Mercedes-AMG bercampur antara mereka yang berada di lap utama dan pembalap yang tertinggal satu lap.

Pada lap ke-50 dari 51, kontrol balapan memberikan perintah agar mobil-mobil yang tertinggal satu lap dapat melewati diri mereka sendiri, sesuai prosedur standar untuk periode safety car yang terlambat. Kotak informasi kemudian menampilkan pesan ‘Safety Car Ending’, yang memicu harapan bahwa akan ada satu lap terakhir di bawah bendera hijau.

Namun, mobil yang dikemudikan oleh Bernd Mayländer tetap melanjutkan perjalanannya mengelilingi trek pada lap terakhir, memicu kebingungan besar. Tak lama setelah bendera finis, FIA mengomunikasikan bahwa mereka mengikuti peraturan, yang menyoroti bahwa satu lap harus diselesaikan setelah prosedur unlapping sebelum balapan dapat dilanjutkan.

"Peraturan periode Safety Car, Artikel B5.13.5, menyatakan bahwa satu lap harus diselesaikan setelah prosedur unlapping," bunyi pernyataan FIA. "Proses ini diikuti oleh Operasi Balapan. Pesan ‘Safety Car In This Lap’ ditampilkan secara keliru karena kesalahan perangkat lunak."

Bagian yang relevan dari peraturan olahraga FIA yang dirujuk oleh badan pengatur berbunyi sebagai berikut: "Kecuali jika Direktur Balapan menganggap kehadiran Safety Car masih diperlukan, begitu pesan ‘LAPPED CARS MAY NOW OVERTAKE’ telah dikirimkan kepada semua Kompetitor sesuai dengan Artikel B5.13.4c, Safety Car akan kembali ke pit pada akhir lap berikutnya."

Artikel Tag: max verstappen, charles leclerc