Aston Martin Ingatkan Peran Kunci Honda di Awal F1

Berita F1 kembali menggema dengan pengingat bagi Aston Martin bahwa mitra mesin baru mereka, Honda, harus dipandang sebagai "operasi yang benar-benar baru" setelah mengalami beberapa masalah awal dalam pengujian. Mesin AMR26 bertenaga Honda menyelesaikan jumlah putaran paling sedikit dari tim mana pun dalam pengujian, hanya 394 putaran, karena tim menghadapi kekhawatiran tentang keandalan, terutama dengan baterai unit tenaga baru yang kompleks.

Pada Kamis dalam ujian terakhir, Fernando Alonso mengalami kegagalan dengan tiga jam tersisa dan tidak kembali ke trek, sementara Lance Stroll hanya mampu menyelesaikan enam putaran lambat pada hari terakhir saat kemitraan ini mencoba menemukan solusi atas masalah tersebut. Seperti yang ditulis oleh RacingNews365 sebelumnya dan dikonfirmasi oleh Honda, masalah pada baterai yang dipengaruhi oleh ‘getaran abnormal’ menyebabkan kerusakan pada bagian-bagian. Solusi sedang dikerjakan untuk GP Australia.

Namun, meskipun nama ‘Honda’ kembali ke F1 untuk peraturan 2026, penting untuk dicatat bahwa ini bukan Honda yang sama yang berkompetisi dengan McLaren, Toro Rosso/AlphaTauri/Racing Bulls, dan Red Bull antara 2015 dan 2021. Setelah akhir musim 2021, di mana Max Verstappen menjadi juara dunia pertama yang didukung Honda sejak Ayrton Senna pada 1991, Honda mundur dari balap grand prix, memilih untuk fokus di tempat lain.

Meskipun sebuah tim kecil tetap dipertahankan untuk merawat dan menyiapkan unit tenaga untuk Red Bull Powertrains, proyek Honda sebagian besar diistirahatkan hingga mereka tertarik kembali untuk 2026, dengan pengumuman datang pada awal 2024. Ini berarti Honda harus membangun perusahaan unit tenaga baru sepenuhnya dan melatih para insinyur dalam sistem kompleks baru, sementara pesaing seperti Mercedes HPP dan Ferrari dapat melanjutkan tanpa putus melalui perubahan peraturan.

Faktor ini adalah sesuatu yang mantan pembalap F1 dan saat ini pengemudi simulator Mercedes, Anthony Davidson, percaya tidak boleh diremehkan. "Saya bukan insinyur desain, tetapi saya melihat mobil harus berjalan lebih terbuka dalam hal pendinginan; lebih dari kebanyakan saat ini, dan itu tidak terlalu panas di Bahrain," ujar Davidson secara eksklusif kepada RacingNews365.

"Tetapi saya akan mengatakan bahwa mungkin lebih karena tim baru insinyur mesin di Honda sedang menyesuaikan diri dengan kecepatan mereka sendiri. Karena ini bukan, dan kita harus mengingatkan diri kita sendiri bahwa ini bukan Honda yang sama seperti ketika bersama Red Bull. Anda harus menganggapnya sebagai operasi yang benar-benar baru, dan tahun ini akan sulit, tetapi saya yakin kemajuan terus-menerus akan dicapai. Setelah menjadi pembalap Honda di masa lalu, saya tahu bagaimana mereka beroperasi, dan saya yakin mereka akan sampai di sana."

Artikel Tag: honda, aston martin