Alonso Sebut Enam Mobil Teratas di GP Sao Paulo Tak Terkejar

Berita F1: Fernando Alonso menyatakan bahwa enam mobil teratas dalam kondisi kualifikasi Grand Prix Sao Paulo yang buruk berada di "planet yang tak terjangkau." Untuk pertama kalinya di 2026, Alonso berhasil membawa Aston Martin ke Q3 dalam sesi kualifikasi yang menantang di Interlagos. Juara dunia dua kali ini menempati posisi kesembilan di lintasan, di belakang Oliver Bearman dari Haas dan di depan Alex Albon dari Williams.

Namun, Alonso akan naik ke posisi kedelapan di grid setelah Charles Leclerc mendapatkan penalti 10 posisi karena pergantian mesin, yang menjatuhkannya dari posisi empat ke 14. Meskipun Aston Martin tampil kompetitif di sesi basah ini, Alonso tidak mampu mengalahkan Bearman yang lebih cepat 0,480 detik di Q3.

Selain Bearman, Isack Hadjar berada di posisi ketujuh dengan catatan waktu 1,548 detik lebih cepat dari lap terbaik Alonso di Q3 yang mencatat 1:30.311. Sementara itu, Liam Lawson dengan Racing Bulls-nya lebih cepat 1,990 detik dari Alonso di posisi kelima, yang akan memulai balapan dari posisi ketiga untuk pembalap asal Selandia Baru tersebut.

Alonso merasa bahwa dirinya tidak bisa menyamai kecepatan para pembalap di depan yang ia gambarkan seperti berada di "planet yang tak terjangkau." "Itu berada di batasnya, tetapi lebih baik daripada menunggu di garasi, dan saya berpikir mungkin lima besar bisa dicapai tergantung dari intensitas hujan," ungkap Alonso kepada media.

Ban tidak memiliki cengkeraman pada lap pertama, sehingga saya memutuskan untuk mendorong pada lap kedua, tetapi mode energi telah menghabiskan banyak tenaga pada lap pertama, jadi saya tidak memiliki tenaga penuh pada lap kedua, sehingga saya akhirnya berada di posisi yang sulit. Ketika melihat waktu, hanya ada satu posisi yang bisa saya capai, jadi saya pikir enam besar berada di planet yang tak terjangkau."

Menyoroti lebih lanjut sesi kualifikasinya, Alonso menjelaskan bahwa bannya "sangat dingin" saat Q3. "Kondisi membuka peluang baru bagi orang-orang di belakang, dan kami mengambil beberapa risiko di Q1 dan Q2 di mana kondisinya tidak diketahui oleh semua orang," katanya. "Itu adalah Q3 pertama tahun ini, tetapi kemudian di Q3, saya mengharapkan lebih, tetapi saya yang pertama dalam antrean dan ban sangat dingin, jadi saya tidak memiliki cengkeraman. P6 berjarak 1,8 detik di depan saya, jadi terlalu jauh untuk berharap tempat lebih tinggi."

Alonso Menilai Mesin Honda

Dengan kondisi basah yang dikenal sebagai penyamarataan tingkat performa mobil, Alonso merasa bahwa defisit tenaga yang dimilikinya dengan Honda dibandingkan unit lain dinetralisir, tetapi tenaga murni bukanlah faktor terpenting. "Jelas, ada lebih sedikit waktu dengan throttle penuh karena tidak ada cengkeraman, sehingga mereka tidak bisa mengeksploitasi kekuatan ekstra," tambah Alonso, merujuk pada defisit tenaganya dibandingkan pesaing.

"Namun, mesin tetap sangat penting dalam hal kemampuan berkendara dan cara berperilaku di tikungan, dan kami masih memiliki sedikit masalah di sana, tetapi kondisi ini lebih tentang tingkat risiko yang ingin Anda ambil. Ada sedikit aquaplaning di sana-sini, dan Anda ingin mencapai posisi 15 besar terlebih dahulu, dan kemudian 10 besar kedua, dan Anda hanya mencoba menyeimbangkan risiko hanya untuk membuatnya lolos."

Berbicara tentang harapannya untuk balapan, Alonso berharap hujan akan terus berlanjut agar timnya bisa meraih poin. "Antara visibilitas rendah dan balapan yang rumit, kondisi basah akan menawarkan kami kesempatan lebih baik untuk meraih poin," katanya. "Saya pikir dalam kondisi kering tidak ada cara. Kami berada di P18 pagi ini di FP3, jadi kami sedikit lebih kesulitan dari yang diharapkan di sini, jadi mungkin kondisi basah akan membantu kami."