Alonso: Mobil F1 Kini Mudah Dikendarai, Bahkan oleh Koki

Berita F1: Fernando Alonso mengungkapkan dengan nada bercanda bahwa koki Aston Martin bisa mengendarai mobil F1 saat ini melalui beberapa tikungan karena penurunan kecepatan yang dramatis dibandingkan dengan musim-musim sebelumnya. Unit tenaga F1 mengalami perubahan signifikan tahun ini dengan fokus yang lebih besar pada pemanfaatan energi, di mana output baterai kini setara dengan mesin pembakaran.

Para pembalap kini harus mempertimbangkan kapan dan bagaimana memanen energi untuk digunakan di trek lurus. Menggunakan contoh dari Sirkuit Internasional Bahrain, yang menjadi tuan rumah pengujian pra-musim tahun ini, Alonso menyoroti bahwa tikungan 12 yang biasanya dilalui dengan kecepatan penuh kini ditangani dengan kecepatan yang lebih rendah karena para pembalap memprioritaskan penghematan energi.

“Secara historis, Tikungan 12 adalah tikungan yang sangat menantang,” ujar Alonso kepada media termasuk RacingNews365. “Dulu Anda memilih tingkat downforce untuk melewati Tikungan 12 dengan kecepatan penuh. Ini adalah keterampilan pengemudi, faktor penentu untuk mencetak waktu putaran cepat. Sekarang di Tikungan 12, kita sekitar 50 km/j lebih lambat karena kita tidak ingin membuang energi di sana. Kita ingin memiliki semuanya di trek lurus. Jadi, untuk melaju di Tikungan 12 dari 260 km/j menjadi 200 km/j, koki pun bisa mengemudikan mobil. Tapi Anda tidak ingin membuang energi karena Anda ingin memilikinya di trek lurus.”

Alonso Memahami Keluhan Verstappen

Pendekatan baru dalam mengemudikan mobil ini mendapat kritik tajam dari juara empat kali, Max Verstappen. Pembalap asal Belanda itu menyamakannya dengan Formula E versi lebih bertenaga dan menyarankan bahwa generasi penantang baru ini dapat mempercepat pengunduran dirinya dari olahraga ini.

Sementara Alonso memahami kekhawatiran rekan-rekannya, ia mengakui bahwa ini hanyalah tantangan terbaru yang harus dihadapi para pembalap F1. “Saya memahami komentar Max, karena dari sudut pandang pengemudi, Anda ingin membuat perbedaan di tikungan, mengemudi lima km/j lebih cepat,” katanya. “Tapi sekarang Anda diatur oleh seberapa banyak energi yang dimiliki mesin Anda di trek lurus berikutnya. Namun, pada saat yang sama, ini adalah F1 dan selalu seperti itu, sekarang energinya. Tahun lalu atau dua tahun yang lalu, ketika dia memenangkan semua balapan, itu adalah downforce. Dia bisa masuk ke tikungan pada 280 km/j dan kami bisa masuk ke tikungan pada 250 km/j karena kami tidak memiliki downforce. Pada akhirnya, ini adalah F1, kami menutup visor, kami balapan.”

Artikel Tag: fernando alonso