Adrian Newey Ungkap “Panggilan Bangun” Aston Martin

Berita F1: Adrian Newey telah menjelaskan "wake-up call" yang dialami oleh Aston Martin pada Grand Prix Australia setelah adanya keterlambatan dalam proses pembangunan mobil mereka.

Pada musim semi 2025, Newey bergabung dengan Aston Martin sebagai mitra teknis utama dari Red Bull dengan banyak sorotan. Namun, mesin AMR26, yang merupakan desain pertamanya untuk tim ini, terbukti belum kompetitif, sering kali menempatkan tim di posisi terbawah catatan waktu.

Masalah pada unit tenaga Honda dan getaran telah terjadi, sebelum Fernando Alonso mengidentifikasi masalah dengan gearbox baru di Miami dan Monaco, di mana mobil kehilangan sinkronisasi gigi pada kecepatan rendah.

Mobil tersebut belum mendapatkan upgrade sejak awal musim, dengan paket besar direncanakan sebelum jeda musim panas. Newey menjelaskan bagaimana proses desain mobil "berani" untuk tahun 2026 yang dimulai terlambat telah berdampak pada tim, sementara saingan sudah memasukkan desain mereka ke terowongan angin sejak 1 Januari 2025.

"Kami sejak awal sudah tertinggal baik dari sisi sasis maupun unit tenaga. Melihat ke belakang, mungkin kami menaruh terlalu banyak harapan pada diri sendiri – dan tentunya, Anda tidak boleh melupakan kualitas lawan yang Anda hadapi di seluruh grid," ujar Newey dalam seri Undercut Aston Martin.

"Kami baru mulai serius mengerjakan mobil ’26 pada pertengahan Maret 2025 dan baru memasukkan model ke terowongan angin pada pertengahan April. Itu membuat kami tertinggal beberapa bulan di belakang para pesaing – dan itu adalah kesenjangan besar yang harus ditutup.

"Dari sisi sasis, kami cukup jauh kelebihan berat. Sebagian dari itu berasal dari integrasi unit tenaga dan menangani masalah getaran yang harus kami selesaikan dengan Honda, tetapi kami juga tidak melakukan pekerjaan sebaik yang seharusnya untuk menghemat berat."

"Saat Anda mendesain dengan terburu-buru, berat adalah hal pertama yang menderita karena Anda tidak punya waktu untuk mengoptimalkan semuanya secara menyeluruh.

"Dari segi aerodinamika, kami juga mengambil arah yang berani – yang sebagian besar didorong oleh saya – tanpa kemewahan mengeksplorasi beberapa konsep secara mendalam karena waktu tidak berpihak pada kami.

"Saya tidak akan mengatakan arah yang kami ambil salah secara fundamental, tetapi itu menimbulkan tantangan yang tidak kami antisipasi.

"Melbourne adalah wake-up call. Karena berbagai tantangan unit tenaga, pengetesan sebenarnya pertama kami adalah pada Latihan Bebas Tiga di Grand Prix Australia.

"Sebelum itu, di Barcelona dan dua tes Bahrain, kami menghabiskan terlalu banyak waktu di garasi hanya berusaha membuat unit tenaga berjalan dengan benar dengan sasis dan gearbox.

"Anda tahu idiom, ‘hujan tidak pernah hanya datang satu-satu’, dan ini adalah salah satu kasus klasik di mana rasanya semua yang bisa salah benar-benar salah."

Artikel Tag: adrian newey, aston martin