Toprak Razgatlioglu Nilai Motor Baru Yamaha 2027 Terasa Lamban

Berita MotoGP - Toprak Razgatlioglu masih menghadapi masa sulit pada musim debutnya di MotoGP bersama PramacYamaha. Di tengah harapan besar terhadap regulasi baru di MotoGP 2027, pembalap asal Turki itu justru disebut belum terkesan dengan motor 850 cc yang sedang dikembangkan Yamaha.

Toprak Razgatlioglu dikabarkan memberikan penilaian yang kurang menggembirakan terhadap motor Yamaha berkapasitas 850 cc yang akan digunakan pada MotoGP 2027. Menurut informasi yang diungkap mantan pembalap sekaligus analis MotoGP, Neil Hodgson, juara dunia World Superbike tiga kali itu menyebut motor baru Yamaha terasa lambat dan memiliki karakter yang aneh saat dikendarai.

Musim 2026 memang menjadi periode adaptasi yang berat bagi Razgatlioglu. Setelah mendominasi World Superbike, ia harus berhadapan dengan berbagai tantangan di MotoGP, mulai dari posisi duduk, setang motor, hingga karakter ban Michelin yang sangat berbeda dengan yang biasa digunakannya.

Regulasi baru MotoGP pada 2027 sebenarnya diharapkan menjadi titik balik bagi pembalap berusia 29 tahun tersebut. MotoGP akan menggunakan mesin 850 cc, ban Pirelli, aerodinamika yang lebih sederhana, serta menghapus perangkat ride height device.

Perubahan itu diperkirakan lebih sesuai dengan gaya balap Razgatlioglu yang sudah terbiasa menggunakan ban Pirelli di World Superbike. Namun, perkembangan motor Yamaha justru menimbulkan tanda tanya.

Dalam podcast Gas It Out, Neil Hodgson mengungkap hasil percakapannya dengan Razgatlioglu mengenai kondisi terbaru Yamaha.

"Semua yang kami bahas saat siaran ternyata dibenarkan olehnya. Dia mengalami kesulitan karena posisi jok yang lebih tinggi dan belum benar-benar merasakan kepercayaan diri pada bagian depan motor."

"Dia mengatakan titik pengereman sudah harus ditentukan sejak sesi latihan pertama. Kalau mencoba mengerem sedikit lebih lambat, roda depan langsung mengunci dan motornya tidak berhenti dengan baik."

Menurut Hodgson, tekanan mental juga mulai dirasakan Toprak karena hasil yang belum sesuai harapan.

"Dia mengatakan motor 850 cc itu lambat. Semuanya terasa lambat. Dan saat dikendarai, sensasinya benar-benar aneh."

Yamaha sendiri masih berjuang meningkatkan daya saing motornya. Sepanjang musim 2026, performa mesin V4 mereka dinilai belum mampu menandingi para rival, terutama di lintasan lurus.

Situasi tersebut memunculkan kekhawatiran bahwa Yamaha belum akan mampu bersaing di papan depan ketika regulasi baru mulai berlaku. Jika pengembangan motor tidak menunjukkan kemajuan signifikan, Toprak Razgatlioglu berpotensi harus menunggu lebih lama untuk memperoleh motor yang benar-benar kompetitif.

Meski demikian, proyek pengembangan masih terus berjalan. Yamaha berharap berbagai evaluasi selama fase pengujian dapat menghasilkan paket motor yang lebih kompetitif sebelum MotoGP memasuki era baru pada musim 2027.

Artikel Tag: yamaha, pramac, toprak razgatlioglu, motogp 2027