Penghapusan Perangkat Holeshot Tidak Eliminasi Kecelakaan

Berita MotoGP kembali memanas dengan keputusan terbaru dari pihak kejuaraan yang melarang penggunaan perangkat holeshot depan pada awal balapan, mulai dari GP Belanda akhir pekan ini. Meski begitu, perangkat belakang tetap diizinkan untuk digunakan. Langkah ini diambil setelah GP Catalunya yang dipenuhi insiden, di mana Alex Marquez dan Johann Zarco mengalami cedera, dengan Zarco mengalami patah lutut di Tikungan 1 yang terkenal di Barcelona.

Pembalap telah diberikan kesempatan untuk berlatih start tanpa perangkat penyesuaian tinggi di Brno, meskipun tidak semua sepakat bahwa balapan akan lebih aman tanpanya. Luca Marini dari Honda menyambut positif keputusan ini, meski mengakui risiko di tikungan pertama akan tetap ada. Menurutnya, aturan aerodinamika dan tekanan ban yang ketat membuat manuver menyalip semakin sulit dilakukan.

Raul Fernandez dari Trackhouse mengungkapkan kekhawatirannya bahwa larangan ini bisa menyebabkan lebih banyak penalti, seperti yang dialami Izan Guevara di Balaton Park karena perubahan arah yang tidak aman. Dengan ketiadaan perangkat depan, wheelie lebih mudah terjadi, yang bisa meningkatkan jumlah perubahan arah mendadak.

Fabio Quartararo dari Yamaha berpendapat balapan tanpa perangkat depan bisa membuatnya lebih aman di titik pengereman, meski lebih rumit di lintasan lurus. Rekan setimnya, Alex Rins, setuju bahwa ini mengingatkannya pada awal karirnya di MotoGP ketika perangkat belum ada, dan merasa bahwa perubahan ini bisa meningkatkan keamanan.

Sementara itu, pemimpin klasemen Marco Bezzecchi menyatakan bahwa mungkin ada solusi yang lebih baik, namun ia menghargai langkah MotoGP dalam meningkatkan keselamatan. Keputusan ini, meski menantang, diterima dengan baik dan diharapkan dapat membantu pembalap beradaptasi lebih cepat melalui sesi latihan tambahan.