Motor MotoGP 2027 Diprediksi Lebih Lamban, Fans Justru Makin Senang

Berita MotoGP: Perubahan besar akan terjadi di MotoGP mulai musim 2027 mendatang, termasuk penurunan performa motor. Menariknya mayoritas penggemar justru sepakat bahwa kecepatan bukan lagi hal terpenting.

MotoGP bersiap memasuki era baru pada musim 2027 dengan perubahan regulasi besar yang diyakiniisonna akan mengubah wajah persaingan di kelas premier. Salah satu dampak paling mencolok adalah performa motor yang diprediksi akan lebih lambat dibandingkan generasi saat ini.

Perkiraan tersebut disampaikan oleh Loris Capirossi, mantan pebalap MotoGP yang kini menjabat sebagai perwakilan keselamatan pebalap. Dalam sebuah wawancara podcast, Capirossi menyebut motor musim 2027 bisa melambat hingga sekitar 2,5 detik per lap dibandingkan motor spesifikasi sekarang.

Pernyataan itu langsung memicu diskusi luas di kalangan penggemar. Namun alih-alih kecewa, sebagian besar fans justru menyambut kabar tersebut dengan sikap positif. Banyak yang menilai bahwa MotoGP tidak membutuhkan motor yang semakin cepat, melainkan balapan yang lebih kompetitif dan aman.

Seorang penggemar menuliskan, “Saya tidak peduli motor lebih lambat. Saya menonton balapan untuk duel di lintasan, bukan membandingkan catatan waktu dengan musim lalu.” Pendapat senada juga muncul dari fans lain yang mengatakan bahwa mereka hanya ingin balapan berlangsung seru dari lap pertama hingga finis.

Musim 2025 menjadi contoh nyata mengapa opini ini menguat. Dominasi Marc Marquez yang memenangkan mayoritas balapan justru membuat sebagian penonton merasa kehilangan ketegangan. Banyak penggemar berharap regulasi baru dapat mengurangi kesenjangan performa dan menghadirkan persaingan yang lebih rapat.

Komentar lain dari penggemar menyebut, “Motor sudah terlalu cepat dan itu justru merusak kualitas balapan.” Ada pula yang menegaskan bahwa peningkatan kecepatan tidak lagi relevan bagi masa depan ajang balap motor kasta tertinggi ini.

Aspek keselamatan menjadi alasan utama di balik regulasi baru. Selain penurunan kapasitas mesin dari 1000 cc menjadi 850 cc, sekaligus membatasi aerodinamika dan menghapus beberapa perangkat teknis yang dianggap berisiko. Musim 2025 sendiri sempat diwarnai banyak kecelakaan serius, termasuk balapan di Sachsenring yang hanya menyisakan sepuluh pebalap finis.

Meski masih ada keraguan apakah regulasi baru benar benar membuat kompetisi ini lebih aman, satu hal jelas. Mayoritas penggemar sepakat bahwa balapan yang kompetitif dan menghibur jauh lebih penting daripada sekadar kecepatan absolut.

Artikel Tag: MotoGP 2027, Loris Capirossi