KTM: Motor MotoGP 2027 Tak Lebih Lambat di Setengah Sirkuit

Berita MotoGP: KTM, yang diwakili oleh kepala teknis mereka, Sebastian Risse, menyampaikan pandangan optimistis mengenai perubahan besar yang akan terjadi pada musim 2027. Prototipe baru dengan mesin 850cc diharapkan dapat menandingi kecepatan motor saat ini di hampir setengah sirkuit yang ada.

Perubahan ini menandai salah satu pembaruan teknis terbesar dalam sejarah MotoGP, di mana mesin 1000cc akan digantikan oleh mesin yang lebih kecil, 850cc. Selain itu, akan ada pengurangan aerodinamika dan penghapusan perangkat pengatur tinggi. Pergantian pemasok ban resmi dari Pirelli ke Michelin juga menambah elemen baru bagi lima produsen yang bersaing di seri ini.

Sebagian pihak memperkirakan bahwa pengurangan daya dan downforce dapat membuat motor baru lebih lambat beberapa detik dibandingkan motor 1000cc saat ini yang telah memecahkan rekor lap dalam beberapa tahun terakhir. Namun, Risse tidak sepenuhnya sependapat dengan prediksi tersebut. Menurutnya, jika performa ban tetap stabil, regulasi baru tidak akan terlalu mempengaruhi kecepatan di setiap sirkuit.

Risse menyebutkan bahwa di sirkuit seperti Misano dan Jerez, motor 850cc mungkin tidak akan lebih lambat dalam hal waktu lap. Namun, di beberapa sirkuit dengan lintasan lurus yang panjang, penurunan kecepatan menjadi hal yang jelas karena hilangnya perangkat pengatur tinggi dan daya yang lebih rendah. Meskipun begitu, Risse menganggap bahwa cara ini adalah langkah sehat untuk menurunkan kecepatan tanpa mengorbankan kualitas pertunjukan balap.

Dengan pengembangan yang terus berjalan, Risse meyakini bahwa para insinyur akan mampu mengimbangi kekurangan performa awal dari motor 2027. Setiap tahun, tim diperkirakan akan berhasil menambah daya dari mesin 850cc ini, sejalan dengan perkembangan yang terjadi di masa lalu. Dalam lima tahun ke depan, defisit tenaga yang ada saat ini tidak akan tetap konstan, dan tim-tim akan terus mencari cara untuk meningkatkan performa mesin baru ini.

Artikel Tag: ktm, sebastian risse