Jelang MotoGP Brasil, Area Run-Off Sirkuit Ayrton Senna Dinilai Berbahaya

Berita MotoGP : Kembalinya balapan MotoGP Brasil mulai menimbulkan kekhawatiran terkait keselamatan setelah muncul kritik terhadap desain run-off di sirkuit yang dinilai berbahaya lantaran terlalu sempit.

Balapan MotoGP Brasil akan hadir lagi untuk pertama kalinya sejak 2004 silam. Namun jelang seri tersebut, muncul kekhawatiran mengenai aspek keselamatan lintasan yang akan digunakan.

MotoGP dijadwalkan kembali menggelar balapan di Autódromo Internacional Ayrton Senna yang terletak di kota Goiania. Sirkuit ini sebelumnya pernah menjadi tuan rumah balapan kelas utama pada 1989 ketika kemenangan diraih oleh Kevin Schwantz bersama Suzuki.

Agar dapat kembali masuk kalender MotoGP modern, berbagai pembaruan telah dilakukan pada sirkuit tersebut. Meski demikian sejumlah pihak masih mempertanyakan apakah lintasan itu benar-benar cocok untuk motor MotoGP yang jauh lebih cepat dibanding era sebelumnya.

Salah satu perhatian utama adalah area run-off di beberapa bagian sirkuit yang dinilai terlalu sempit.

Lintasan lurus antara tikungan terakhir dan tikungan pertama memiliki panjang sekitar 1,1 kilometer. Dengan jarak tersebut, para pembalap diperkirakan bisa mencapai kecepatan hingga 350 km/jam sebelum memasuki tikungan pertama.

Masalahnya, area run-off setelah lintasan lurus tersebut hanya memiliki ruang sekitar 80 meter dengan tambahan sekitar 40 meter area gravel sebelum pembalap mencapai pembatas lintasan.

Sebagai perbandingan, lintasan lurus di Mugello Circuit memiliki area run-off hingga sekitar 120 meter yang sebagian besar berupa gravel.

Selain tikungan pertama, perhatian juga tertuju pada tikungan keempat yang dikenal dengan nama Miolo, sebuah hairpin yang memiliki ruang run-off terbatas di bagian luar lintasan.

Dengan estimasi waktu putaran sekitar 1 menit 15 detik, sirkuit Goiania diprediksi memiliki kecepatan rata-rata mencapai sekitar 185 km/jam, angka yang cukup tinggi untuk sebuah lintasan balap motor.

Meski ada kekhawatiran tersebut, sirkuit ini tetap harus lolos inspeksi keselamatan dari Fédération Internationale de Motocyclisme sebelum resmi digunakan.

Dorna Sport selaku penyelenggara sendiri berharap seri di MotoGP Brasil ini dapat berlangsung lancar, terutama setelah beberapa isu yang muncul di awal musim, termasuk kontroversi di Thailand dan ketidakpastian balapan di Qatar akibat konflik di Timur Tengah.

Para pembalap kemungkinan akan memberikan pendapat mereka mengenai sirkuit tersebut saat sesi media sebelum balapan digelar.

Artikel Tag: motogp 2026, motogp brasil