Hasil Tes Nicolo Bulega Tunjukkan Kesenjangan Performa Motor 850cc 2027

Berita MotoGP - Ducati mulai menunjukkan perkembangan positif dalam pengembangan motor MotoGP 2027 berkapasitas 850cc. Meski Nicolo Bulega menjadi pebalap tercepat pada tes privat di Barcelona, catatan waktunya masih belum mampu menyamai kecepatan motor MotoGP generasi saat ini.

Pengembangan motor MotoGP untuk musim 2027 terus berlanjut selama jeda kompetisi musim panas. Salah satu hasil yang menarik perhatian datang dari tes privat Ducati di Sirkuit Barcelona Catalunya, ketika Nicolo Bulega mencatatkan waktu tercepat menggunakan prototipe motor 850cc.

Tes tersebut merupakan bagian dari persiapan seluruh pabrikan menghadapi perubahan regulasi besar MotoGP 2027. Mulai musim depan, kapasitas mesin akan dikurangi dari 1000cc menjadi 850cc. Selain itu, perangkat ride height device dan holeshot device dihapus, sementara penggunaan aerodinamika juga dibatasi demi meningkatkan persaingan di lintasan.

Menurut laporan GPOne, Bulega membukukan putaran terbaik dengan waktu 1 menit 39,232 detik. Catatan tersebut menjadi yang tercepat di antara para pebalap penguji dari Ducati, KTM, Honda, dan Aprilia yang mengikuti tes selama dua hari di Barcelona.

Di posisi berikutnya terdapat test rider KTM Dani Pedrosa yang terpaut 0,766 detik. Sementara Takaaki Nakagami yang menguji motor Honda berada di urutan ketiga dengan selisih 0,826 detik, disusul Lorenzo Savadori dari Aprilia yang terpaut 0,940 detik.

Meski menjadi yang tercepat, waktu yang dicatat Bulega masih menunjukkan bahwa motor MotoGP 2027 belum mampu menandingi performa motor generasi sekarang. Catatan 1 menit 39,232 detik itu masih lebih lambat 1,164 detik dibandingkan pole position Pedro Acosta pada MotoGP Catalunya 2026 yang mencatatkan waktu 1 menit 38,068 detik.

Jika dibandingkan dengan hasil kualifikasi MotoGP Catalunya 2026, torehan waktu Bulega hanya akan menempatkannya di posisi ke-19 di grid. Bahkan dalam sesi Practice pada akhir pekan balapan, waktu tersebut diperkirakan hanya cukup untuk berada di posisi ke-15.

Nicolo Bulega memiliki keuntungan karena sudah terbiasa menggunakan ban Pirelli di Kejuaraan Dunia Superbike. Pengalaman itu dinilai membantu proses adaptasi Ducati mengingat Pirelli akan menggantikan Michelin sebagai pemasok ban tunggal MotoGP mulai 2027.

Sebelumnya, Ducati juga menjalani tes pengembangan di Sirkuit Brno pada Juni lalu. Saat itu, Marco Bezzecchi menjadi pebalap tercepat dengan motor Aprilia 850cc, sedangkan Fermin Aldeguer mencatat waktu terbaik di kubu Ducati.

Meski masih tertinggal dari performa motor 2026, hasil tes di Barcelona memberikan gambaran awal mengenai arah perkembangan MotoGP menuju era baru. Dengan masih tersisa beberapa bulan sebelum musim 2027 dimulai, setiap pabrikan diperkirakan masih akan terus menyempurnakan paket motor mereka agar mampu beradaptasi dengan regulasi baru.

Artikel Tag: ducati, nicolo bulega, motogp 2027