Fabio Di Giannantonio Tergelincir Dua Kali di GP Jerman

Berita MotoGp menghadirkan kabar dari ajang balap motor paling bergengsi di dunia. Fabio Di Giannantonio, yang tampil konsisten sepanjang musim 2026, akhirnya mengalami nasib kurang beruntung pada balapan di Sachsenring, Jerman. Sebelum balapan ini, Di Giannantonio selalu finis di setiap grand prix musim ini, dengan sebagian besar berada di posisi enam besar, kecuali satu kali. Konsistensinya tersebut membuatnya tetap bersaing ketat dalam perebutan gelar juara, menempatkannya di posisi ketiga klasemen dengan hanya selisih 13 poin dari pemuncak klasemen, Jorge Martin.

Pada balapan di Jerman, Di Giannantonio memulai dari posisi ketiga di grid, peluang yang menjanjikan untuk mengumpulkan poin berharga, terutama karena Martin memulai di belakangnya. Namun, keberuntungan tidak berpihak padanya di Sachsenring. Di Giannantonio terjatuh dua kali dari motor Ducatinya, membuatnya harus turun ke posisi kelima di klasemen sementara.

Kejutan pertama terjadi saat sesi pemanasan, di mana pemenang Grand Prix Catalunya pada bulan Mei ini mengalami kecelakaan dengan kecepatan tinggi di Tikungan 8. "Saya mencoba garis yang lebih baik dan sebenarnya itu sangat berhasil selama pemanasan," jelas Di Giannantonio. Namun, ia mengakui bahwa set-up motornya membuatnya terlalu tertekan pada bagian belakang, yang menyebabkan kecelakaan tersebut.

Di balapan utama, Di Giannantonio hanya mampu melahap tiga lap sebelum kembali terjatuh di Tikungan 10, ketika ia sedang berada di posisi kelima. Mengenai insiden balapan tersebut, pembalap berusia 27 tahun itu mengaku masih mencoba memahami apa yang salah, apalagi data menunjukkan semuanya identik dengan lap sebelumnya.

Beberapa pengamat mempertanyakan keputusan Di Giannantonio untuk beralih ke aerodinamika belakang Ducati 2026 pada sesi pemanasan, menyebutnya langkah berisiko di pagi hari balapan penting. Meskipun demikian, Di Giannantonio membela pilihannya tersebut, menyatakan bahwa tim merasa bisa kembali ke setelan sebelumnya jika diperlukan.

Pablo Nieto, manajer tim VR46, juga menganggap perubahan aerodinamika tersebut bukanlah masalah besar. "Mengapa tidak? Perbedaannya hanya sedikit. Itu hanya untuk melakukan sesuatu yang sedikit berbeda, tetapi tidak ada yang berubah pada akhirnya," ucap Nieto. Kendati begitu, keputusan itu tidak membuahkan hasil yang diharapkan bagi Di Giannantonio di Sachsenring.

Artikel Tag: fabio di giannantonio