Ducati Perkenalkan Swingarm dan Fairing Baru di Tes Jerez

Berita MotoGP kembali bergema dari kubu Ducati yang sukses meraih kemenangan berkat penampilan memukau Alex Marquez di Jerez. Namun, pabrikan asal Borgo Panigale ini tak berhenti di situ. Dalam uji coba pasca-balapan pada hari Senin, mereka memperkenalkan sejumlah komponen baru yang jauh melampaui sekadar penyesuaian aerodinamika sederhana.

Marc Marquez menjajal trek dengan Desmosedici yang dilengkapi beberapa bagian komposit tanpa cat, membuat pembaruan ini terlihat jelas. Di bagian depan, sebuah fairing baru mencuri perhatian, dengan profil lebih lebar yang menjulur hingga ke tepi sayap depan dan mendorong ke arah airbox, meninggalkan bentuk panah sebelumnya.

Elemen sayap juga mengalami revisi. Sayap bagian bawah kini memiliki tepi depan lebih tebal, sementara sayap atas mengurangi kemiringan dan memiliki lebar yang lebih sempit. Tampaknya departemen aerodinamika Ducati, yang dipimpin oleh Gigi Dall’Igna, mengincar permukaan kontak yang lebih besar untuk mengubah perilaku bagian depan.

Slot pemasukan udara juga didesain ulang, kehilangan bentuk garpu tala sebelumnya dan menyesuaikan dengan aliran udara yang datang dari depan. Sementara itu, diffuser di bagian bawah fairing terus mengalirkan volume udara yang signifikan, diperkuat oleh solusi blowing atas untuk meningkatkan pengisian aliran udara dan efisiensi keseluruhan. Celah antara diffuser dan bodi tengah tampak berkurang, menunjukkan upaya meningkatkan efek Venturi.

Detail lain tidak luput dari perhatian. Langkah di fairing tetap ada, bersama dengan panel samping vertikal, tetapi tepinya kini lebih membulat dan menggabungkan pemasukan udara lebih besar di bawah langkah. Ducati juga mempertahankan sayap kaki yang kontroversial, meskipun sebelumnya menentang desain semacam itu selama musim dingin.

Salah satu perubahan paling mencolok terlihat di bagian belakang, di mana swingarm yang direvisi menggabungkan struktur logam dengan penutup serat karbon baru, semakin menegaskan dorongan pengembangan Ducati.

Sebaliknya, Francesco Bagnaia dan Alex Marquez menggunakan konfigurasi aerodinamika yang lebih familiar, pertama kali terlihat selama pengujian pra-musim di Sepang. Paket tersebut, dikenali dari fairing bertingkat dan bagian bawah yang lebih halus tanpa ‘ngarai’ yang menonjol, sebelumnya disisihkan tetapi kini kembali dievaluasi.

Semua indikasi menunjukkan bahwa Ducati berusaha keras untuk memperoleh performa yang sejauh ini belum tergali pada tahun 2026.

Artikel Tag: ducati, alex marquez