Verstappen Jenuh Kritik Mesin F1, Rival Mulai Sepakat

Berita F1: Max Verstappen baru-baru ini mengungkapkan rasa frustrasinya terhadap aturan mesin F1 yang menurutnya "membosankan" untuk terus diulang, sementara para pesaingnya mulai menyadari hal yang sama yang sudah ia sadari sejak 2023.

Sebagai juara empat kali, Verstappen merupakan salah satu pembalap yang paling vokal dalam mengkritik mesin dengan pembagian output daya 50:50 di F1, yang ia sebut sebagai "anti-balapan" dan "seperti Formula E dengan steroid" selama pengujian pra-musim. Pada 2023, Verstappen sudah menyuarakan keraguannya tentang regulasi mesin yang akan berlaku tiga tahun kemudian, dengan menyatakan bahwa "itu terlihat sangat buruk. Jika Anda melaju kencang di lintasan lurus di Monza, saya tidak tahu apa itu, seperti 400 atau 500 meter sebelum akhir lintasan lurus, Anda harus menurunkan gigi karena itu lebih cepat. Saya pikir itu bukan cara yang tepat."

Menurutnya, masalahnya adalah akan menjadi kompetisi ICE, di mana siapa pun yang memiliki mesin terkuat akan mendapatkan keuntungan besar. "Tapi saya tidak berpikir itu harus menjadi tujuan dari Formula 1, karena kemudian Anda akan memulai perang pengembangan besar-besaran lagi, dan itu akan menjadi cukup mahal untuk menemukan mungkin beberapa tenaga kuda di sana-sini. Saya pikir justru sebaliknya yang seharusnya terjadi."

Dalam sepuluh balapan pertama musim 2026, kelemahan dari pembagian daya mesin 50:50 menjadi jelas, dengan rasio yang akan diubah untuk 2027 dan 2028 menjadi 60:40 yang mendukung ICE, sehingga mengurangi ketergantungan pada baterai. Pada awal 2026, ketika Red Bull Verstappen kesulitan dengan performa dan ia berada dalam posisi paling kritis, Verstappen mengklaim bahwa F1 tidak "dapat dilakukan secara mental" kecuali ada perubahan, tetapi para pengkritiknya berpendapat bahwa ia hanya mengungkapkan rasa kesalnya karena tidak dalam posisi untuk memenangkan balapan grand prix dan bersaing dalam perebutan gelar.

Di sirkuit yang kekurangan energi seperti Silverstone dan Spa, kritik terhadap aturan ini menjadi umum di antara para pembalap, dengan lift and coast dan super-clipping yang dominan, terutama di Spa. Hal ini diangkat oleh Verstappen saat ia menjelaskan bahwa ia hanya akan memberikan pendapatnya tentang topik ini – sementara orang lain mulai menyadari hal yang sama yang sudah ia sadari hampir tiga tahun lalu.

"Saya sudah mengutarakan pendapat saya tentang peraturan ini sejak lama, dan pada awalnya, kebanyakan orang berkata: ‘Ah, dia mengeluh, dia harus diam’, tetapi saya harus mengatakan bahwa pada beberapa balapan terakhir, semakin banyak orang yang melihat hal yang sama yang sudah saya lihat sejak lama," ujar Verstappen kepada media.

"Dan ini bukan tentang saya tidak menang lagi; ini hanya karena saya peduli tentang produk ini, dan karena saya sudah mengatakannya berkali-kali, pada satu titik, itu menjadi cukup, bukan? Tetapi tentu saja, orang terus bertanya, dan mungkin itu tidak selalu dihargai, tetapi saya hanya mengutarakan pendapat saya karena Anda melihat hal-hal tertentu, dan kemudian kadang-kadang orang berkata: ‘Ah, ya, tetapi ini adalah balapan yang hebat.’"

"Saya bilang: ‘Ya, tetapi ini tidak benar-benar realistis, cara kita balapan,’ dan kemudian Anda tiba di beberapa lintasan, dan Anda mengemudi dengan tenaga yang tidak banyak untuk standar F1, dan itu agak menyakitkan, yang sudah saya lihat sejak bertahun-tahun lalu."

"Jadi tentu saja, itu bukan yang paling menarik, tetapi pada satu titik, saya juga sedikit bosan untuk mengulanginya, karena sudah cukup sulit hanya untuk mengemudikannya."

Artikel Tag: max verstappen