Perombakan Sirkuit Madring 2027 Setelah Kritik Pembalap

Berita F1: Panitia Grand Prix Spanyol sedang mempersiapkan untuk merancang ulang tiga bagian dari sirkuit Madring yang menuai kritik, dijadwalkan pada tahun 2027 setelah balapan perdana yang mengecewakan.

Meskipun lintasan dengan 22 tikungan yang terletak di timur laut ibu kota Spanyol, Madrid, memberikan pertunjukan kualifikasi yang luar biasa, balapan itu sendiri mendapat kritik tajam dari banyak pihak yang terkait dengan F1 karena hampir tidak adanya aksi menyalip yang berarti. Beberapa tikungan diidentifikasi sebagai cacat mendasar untuk balapan roda-ke-roda.

Dipahami bahwa setelah lap pertama dan berbagai perubahan posisi yang biasanya terjadi, hanya ada empat aksi menyalip yang penting. Sebagai perbandingan, terdapat 10 aksi menyalip di Grand Prix Monaco tahun ini.

Juara dunia empat kali, Max Verstappen, memberikan penilaian tegas terhadap masalah inti dari layout tersebut, mengkritik zona pengereman yang memaksa para pembalap untuk berbelok dan memperlambat secara bersamaan.

Zona Masalah di Sirkuit Madring

Chicane Tikungan 5/6, yang dicapai setelah perjalanan panjang di sepanjang Ribera del Sena, menjadi bagian yang paling merusak. Zona pengereman yang melengkung dan pintu masuk yang sempit memaksa pembalap kehilangan jalur alternatif, membuat balapan berdampingan di sana hampir mustahil tanpa risiko benturan yang besar.

Antonelli menggambarkan sebuah insiden nyaris bertabrakan dengan Norris melalui urutan yang persis sama. "Itu jelas tidak menciptakan peluang menyalip dan tidak mendorong Anda untuk mencoba bergerak, karena 80 persen dari waktu Anda mungkin akan terjadi kontak," kata pemimpin kejuaraan dari Mercedes. Mengacu pada insiden di lap pembuka, dia menambahkan, "Saya pikir terutama di chicane kedua, jika saya masuk di sana, saya dan Lando akan bersentuhan dan mungkin menabrak dinding."

Pembalap Haas, Oliver Bearman, menggemakan keluhan tersebut, menunjuk pada masalah pengereman melengkung yang sama sebagai cacat desain mendasar. "Pengereman melengkung seperti itu menghilangkan segala kemungkinan jalur yang berbeda dan menyodok dari dalam," katanya. "Jadi itu memalukan dan mungkin sedikit luput dari perhatian."

Nada Lebih Seimbang dari Bos Ferrari dan Mercedes

Tidak semua suara di paddock sekeras itu dalam mengkritik akhir pekan keseluruhan. Prinsipal tim Ferrari, Fred Vasseur, memuji penyelenggaraan acara meskipun mengakui balapan itu sendiri perlu diperbaiki. "Bagi saya, secara keseluruhan, acara ini luar biasa," kata Vasseur kepada media, termasuk RacingNews365. "Infrastruktur, kami disambut dengan sangat baik di kota ini. Kita juga harus jujur kepada mereka dan memberi selamat kepada Madrid atas pekerjaan yang dilakukan di sisi ini."

Bos Mercedes, Toto Wolff, memiliki pandangan serupa, menilai debut sirkuit ini sebagai fondasi menjanjikan yang sekarang perlu disempurnakan. "Untuk acara pertama, mungkin ini salah satu yang terbaik, atau mungkin yang terbaik yang pernah saya lihat sejauh ini," kata Wolff kepada media, termasuk RacingNews365.

Norris, pada bagiannya, menyatakan dengan jelas bahwa dia berharap perubahan yang dijanjikan akan terwujud sebelum Madring kembali ke kalender. "Mereka bisa melakukan beberapa perubahan sederhana," katanya. "Saya berharap mereka melakukannya karena kemudian akan lebih menarik bagi semua orang."

Artikel Tag: max verstappen