Pembalap F1 Alami Kecelakaan Akibat Kegagalan Suspensi

Berita F1: Sebastien Buemi mengalami salah satu kegagalan mekanis paling mengkhawatirkan dalam sejarah Formula 1 saat sesi latihan pertama Grand Prix Tiongkok 2010 ketika kedua roda depan Toro Rosso-nya terlepas pada kecepatan lebih dari 200 mph.

Insiden ini terjadi ketika pembalap asal Swiss tersebut mendekati tikungan hairpin ke-14 di ujung jalur lurus belakang sepanjang 1,1 kilometer di Sirkuit Internasional Shanghai. Saat melakukan pengereman keras, komponen upright depan-kanan yang baru dirancang dengan bahan lebih ringan, yang diperkenalkan khusus untuk akhir pekan tersebut, mengalami kegagalan katastropik.

Begitu upright kanan patah, seluruh beban pengereman langsung beralih ke upright depan-kiri yang segera gagal menghadapi tekanan berlebihan, menyebabkan kedua roda depan terlepas secara bersamaan. Toro Rosso mengembangkan upright baru ini untuk mengurangi berat dan meningkatkan performa, tetapi komponen tersebut tidak memiliki integritas struktural yang memadai untuk menghadapi gaya ekstrem yang dihasilkan selama pengereman keras yang dikombinasikan dengan beban aerodinamis maksimum.

Sirkuit Shanghai, yang dibangun di atas tanah rawa yang direklamasi menggunakan fondasi busa ekspansif, memiliki ketidakrataan permukaan termasuk benjolan yang dilaporkan ada di zona pengereman, yang mungkin berkontribusi pada kegagalan tersebut. Tether roda yang dirancang untuk mencegah pelepasan semacam itu terbukti tidak efektif karena terpasang pada bagian upright yang patah.

Mobil Buemi meluncur ke dalam perangkap kerikil dan penghalang, meskipun dia berjalan keluar tanpa cedera berkat area run-off yang luas di bagian sirkuit tersebut. Direktur balapan Charlie Whiting menghentikan sesi untuk memungkinkan petugas membersihkan puing-puing. Toro Rosso segera kembali menggunakan desain upright yang telah terbukti untuk sisa akhir pekan.