Mercedes Dalami Masalah Usai Podium Ganda di GP Belanda

Berita F1 datang dari Grand Prix Belanda, di mana Mercedes berhasil mengamankan dua podium sekaligus. Namun, direktur teknik lintasan, Andrew Shovlin, mengungkapkan bahwa sirkuit Zandvoort mengungkap beberapa kelemahan performa yang harus segera diselidiki oleh tim sebelum balapan berikutnya.

Kimi Antonelli finis di posisi kedua, sementara George Russell berada di tempat ketiga. Sayangnya, kedua pembalap tidak mampu menandingi pemenang balapan, Lando Norris, yang melintasi garis finis lebih dari 11 detik lebih cepat dengan McLaren-nya.

Yang menjadi perhatian lebih bagi tim Brackley adalah jarak dengan dua Ferrari yang berada di belakang mereka. Lewis Hamilton finis hanya delapan persepuluh detik di belakang Russell, dengan Charles Leclerc menyusul setengah detik kemudian, menunjukkan bahwa SF-26, seperti MCL40, kini mungkin memiliki keunggulan tipis dalam kecepatan balapan dibandingkan W17.

Situasi persaingan yang semakin ketat ini menambah urgensi terhadap masalah yang diidentifikasi Shovlin pada rangkaian tikungan kanan cepat di Zandvoort, di mana kekurangan mobil terhadap Norris paling terasa.

"Ada beberapa pertanyaan performa yang harus kami selidiki," kata Shovlin dalam episode terbaru podcast Nu Silver Arrows. "Kami sangat lemah di Tikungan 7, 8, dan 9. Rangkaian cepat itu juga menempatkan ban kiri dalam tekanan berkelanjutan, dan kami belum sepenuhnya memahami mengapa kami kesulitan di sana.

"Kami memiliki beberapa ide, tetapi ini bukan masalah yang kami temui di tempat lain musim ini… Mungkin bukan hanya kecepatan, tetapi rangkaian tikungan kanan berurutan.

"Kami sedikit tertinggal di tikungan tercepat, dan masalahnya meningkat di tikungan-tikungan berikutnya. Sisa lap terlihat solid. Kami memperbaiki area itu sedikit untuk Kimi di kualifikasi utama, tetapi apa yang kami dapatkan di sana tampaknya mengorbankan area lain."

Tantangan tidak berhenti pada bagian sirkuit tersebut. Keseimbangan W17 berubah secara tidak terduga sepanjang 72 lap balapan, dengan kedua pembalap mengalami masalah yang berbeda dari setiap stint.

"Kecepatan dari stint ke stint juga berfluktuasi," tambah Shovlin. "Stint pertama George relatif lemah dibandingkan dengan stint-stint berikutnya, sementara Kimi memulai dengan kuat sebelum menurun. Kami tidak melakukan perubahan besar pada pengaturan elektronik atau sudut sayap, namun keseimbangan terasa berbeda dari stint ke stint.

"Kedua pembalap juga menyelesaikan balapan dengan karakteristik keseimbangan yang kontras: George mengalami lebih banyak understeer dan Kimi lebih banyak oversteer. Kami perlu memahami mengapa perbedaan ini begitu besar."

"Meskipun demikian, sangat menggembirakan bisa meraih poin kuat ketika kami tidak dalam performa terbaik. Balapan pada hari Minggu sangat menyenangkan, dinding pit harus membuat keputusan cepat, dan tim berhasil menghadapi tantangan."

"Ini adalah hasil yang baik, tetapi masih ada beberapa hal yang perlu dipikirkan lebih dalam."

Artikel Tag: mercedes, mclaren