Lewis Hamilton Tidak Akan Bersama Bonnington di Ferrari

Berita F1: Mungkin bukti terakhir bahwa hubungan Lewis Hamilton-Riccardo Adami di Ferrari akan berakhir dan tidak akan berlanjut ke 2026 datang pada penutupan musim 2025. Setelah kembali gagal di Q1, Hamilton terjebak di tengah-tengah pack, berjuang untuk kembali meraih poin, namun ia meminta Adami untuk tidak memberitahukan siapa yang berada di depannya di lintasan, dan Adami menuruti permintaannya tersebut. Respon Hamilton dengan "biarkan aku melakukannya sendiri" menunjukkan bahwa hubungan keduanya masih mengalami masalah yang seharusnya sudah diselesaikan selama 23 setengah akhir pekan grand prix sebelumnya.

Adami, seorang veteran Ferrari yang pernah bekerja dengan Sebastian Vettel dan Carlos Sainz, telah dipindahkan ke peran yang meliputi Ferrari Driver Academy dan TPC running. Sementara itu, insinyur baru Hamilton belum diumumkan hanya beberapa minggu menjelang pengujian pra-musim sebelum balapan pertama di Australia pada 8 Maret. Namun, satu hal sudah pasti: pengganti Adami tidak akan menjadi orang kepercayaan Hamilton di Mercedes, Peter Bonnington.

Meski Hamilton secara terbuka tetap mendukung Adami selama tahun debutnya yang penuh masalah di Scuderia, adaptasi Hamilton memang selalu akan menjadi tantangan. Berbeda dengan Adami yang berpengalaman mengganti pembalap seperti Vettel dan Sainz, Hamilton telah terbiasa dengan satu suara di telinganya di Mercedes selama 12 tahun penuh kesuksesan di Brackley. Kemitraan Hamilton-Bonnington adalah yang paling sukses dalam sejarah F1, menghasilkan enam gelar juara pembalap dan 83 dari 84 kemenangan Hamilton bersama Mercedes, dengan Bonnington hanya absen di GP Meksiko 2019.

Ketika diumumkan bahwa Hamilton akan meninggalkan Mercedes pada Februari 2024, pertanyaan logisnya adalah apakah Bonnington akan mengikuti pembalapnya untuk pindah dari Brackley ke Maranello? Jawabannya, ketika datang, sangat tegas. Bonnington, selain diberi tanggung jawab atas Kimi Antonelli selama musim rookie-nya, juga diberi tugas tambahan sebagai kepala kinerja di trek. Hamilton akan berangkat sendirian ke Italia.

Bahkan jika Hamilton ingin Ferrari merekrut Bonnington untuk menggantikan Adami, insinyur asal Inggris ini, yang juga pernah bekerja sebagai insinyur Michael Schumacher sebelum Hamilton, tidak akan bisa ditempatkan tepat waktu untuk musim 2026. Mengingat senioritas Bonnington dalam hirarki teknik Mercedes, setiap perpindahan semacam itu akan disertai dengan periode cuti berkebun yang ekstensif, mungkin selama satu tahun atau lebih, untuk memastikan tidak ada data sensitif dari Mercedes yang sampai di meja teknik di pedesaan Italia.

Paling cepat, Bonnington bisa diharapkan berada di sisi trek Ferrari dalam situasi hipotetis ini sekitar tahun 2027, dan tidak ada jaminan bahwa Hamilton masih akan membalap di F1 pada awal musim ke-21 jika musim ke-20 sama buruknya dengan musim ke-19. Hamilton akan memasuki 2026 dengan insinyur balap baru ketiganya dalam tiga musim berturut-turut saat ia mencoba meninggalkan kengerian 2025 dan mobil efek tanah yang sangat tidak disukainya di era baru F1 yang berani.