Lewis Hamilton Dapat Insinyur Balap Baru, Red Bull Rilis Livery 2026

Berita F1: Dalam pengumuman mengejutkan, Ferrari telah mengonfirmasi bahwa insinyur balapan Lewis Hamilton tidak lagi dijabat oleh Riccardo Adami. Pada Jumat malam, Ferrari mengumumkan bahwa Adami telah berpindah peran menjadi manajer Akademi dan TPC (Testing of Previous Cars) di Scuderia Ferrari Driver Academy.

Red Bull Memperkenalkan Livery F1 Baru yang Mencolok untuk Musim 2026

Red Bull telah memamerkan livery yang akan digunakan selama musim F1 2026. Tim yang berbasis di Milton Keynes ini memasuki tahun dengan harapan untuk terus mempertahankan posisinya di depan lapangan.

Racing Bulls Meluncurkan Livery F1 Baru untuk Musim 2026

Racing Bulls menjadi tim pertama yang memamerkan livery untuk musim F1 2026. Tim saudara Red Bull ini memasuki tahun dengan susunan pembalap yang sedikit direvisi, dengan menghadirkan satu-satunya pembalap rookie di grid, Arvid Lindblad.

Alex Albon Umumkan Pertunangan di Media Sosial

Alex Albon telah mengumumkan pertunangannya dengan pasangan jangka panjangnya, Lily Muni He, melalui media sosial. Pembalap Williams F1 ini bertemu dengan pegolf profesional tersebut secara online pada 2019, dan Lily sering terlihat di paddock F1 sejak saat itu.

Lewis Hamilton dan Charles Leclerc Menyaksikan Ferrari Menyalakan Mesin F1

Ferrari telah merilis rekaman penyalaan pertama mesin Formula 1 mereka untuk 2026, disaksikan oleh Lewis Hamilton, Charles Leclerc, dan kepala tim Fred Vasseur. Rekaman dari tim yang berbasis di Maranello ini adalah klip dan audio pertama yang dibagikan Scuderia di media sosial terkait mobil baru mereka, SF-26.

Red Bull Berada di Batas Aturan F1 Setelah Trik Mercedes Terbongkar

Red Bull berada di "batas" peraturan baru unit tenaga F1 setelah trik rasio kompresi Mercedes terungkap, menurut kepala mesin mereka. Untuk tahun 2026, rasio kompresi jenis unit tenaga baru telah dikurangi menjadi 16:1 dari level sebelumnya 18:1, dengan laporan yang muncul selama musim dingin bahwa Mercedes, dan mungkin Red Bull, telah mengembangkan cara untuk memenuhi batas 16:1 saat diukur pada suhu lingkungan, tetapi bisa melampaui batas tersebut pada suhu lebih tinggi saat di trek.