Leclerc Ungkap Kesannya Tentang Sirkuit F1 Baru di Madrid

Berita F1 datang dari sirkuit baru di Madrid yang telah memberikan Ferrari keunggulan awal dibandingkan tim lain di Formula 1. Charles Leclerc membagikan kesan pertamanya tentang sirkuit yang akan menjadi tuan rumah Grand Prix Spanyol pada bulan September mendatang. Pembalap dengan sembilan kemenangan grand prix ini, bersama Lewis Hamilton, menyelesaikan beberapa putaran di sirkuit quasi-street sepanjang 5.416 km yang dibangun di sekitar kompleks pameran IFEMA di Madrid.

Ferrari memaksimalkan jatah 200 km yang diizinkan dalam regulasi hari perekaman FIA, dengan menjalankan SF-26 menggunakan ban demonstrasi Pirelli pada 9 Juli, meskipun lokasi tersebut masih dalam tahap konstruksi. "Saya melakukan beberapa putaran di belakang Stelvio, atau apapun mobil itu," kata Leclerc kepada media, termasuk RacingNews365.

Leclerc mengungkapkan bahwa saat itu, sirkuit masih dalam pengerjaan dengan banyak debu di trek. "Namun, trek ini terlihat keren, dan saya suka sirkuit jalanan. Rasanya seperti sirkuit kota yang menantang, dengan semua karakteristik yang saya suka. Jadi saya tidak sabar untuk mencobanya secara serius saat kita tiba di sana untuk akhir pekan balapan."

La Monumental Meninggalkan Jejaknya

Layout 22 tikungan ini menampilkan terowongan, perubahan elevasi signifikan, dan yang paling menonjol, La Monumental—tikungan kanan sepanjang 547 meter yang memiliki kemiringan sebesar 24%, maksimum yang diizinkan oleh FIA. Tikungan ini akan menjadi tikungan bank terpanjang di kalender saat ini, di mana pengemudi diharapkan mengalami sekitar 4G selama enam detik di tikungan tersebut.

Ketika ditanya apakah La Monumental memiliki potensi menjadi tikungan ikonik di Formula 1 seperti Eau Rouge di Spa-Francorchamps atau Maggotts dan Becketts di Silverstone, Leclerc menjawab dengan tegas. "Ini adalah tikungan yang sangat, sangat istimewa," katanya. "Saat kualifikasi, kami harus, saya akan mengatakannya dengan sopan, tetapi kami harus sangat berani karena ini akan berada di batas."

Leclerc menambahkan bahwa dia percaya tikungan ini bisa menjadi salah satu tikungan paling ikonik musim ini, terutama setelah tribun selesai dibangun, yang akan menambah pengalaman di area tersebut.

Perbandingan dengan tikungan akhir Zandvoort yang juga banked segera muncul, namun Leclerc mencatat perbedaan utama. "Tikungan akhir di Zandvoort sebenarnya bisa diambil dengan penuh kecepatan," jelasnya. "Mungkin Tikungan 3 di Zandvoort, yang juga sangat keren. Namun, di Madring, tampaknya tidak bisa diambil dengan penuh kecepatan saat ini, setidaknya saat pengujian, terutama karena debu di trek."

Mengenai apakah layout tersebut cocok dengan gaya mengemudinya, pembalap asal Monako ini menjawab dengan lugas. "Saya suka sirkuit kota pada umumnya, jadi saya yakin saya akan menyukai Madring," tambahnya. "Apakah itu akan cocok untuk saya atau tidak, saya tidak begitu tahu. Namun, satu hal yang pasti adalah Anda harus berkomitmen penuh, dan ini selalu saya nikmati di sirkuit kota."

Artikel Tag: charles leclerc