Kritik Carlos Sainz terhadap FIA soal “Keadilan Olahraga”

Berita F1Carlos Sainz mengungkapkan ketidakpuasannya terhadap FIA terkait apa yang dia anggap sebagai kurangnya "keadilan olahraga" dari badan pengatur motorsport tersebut. Sainz menyinggung adanya bias dalam beberapa keputusan terbaru, merujuk pada keputusan yang diambil akhir pekan lalu di Grand Prix Bahrain di Malaysia.

Setelah kekacauan pada lap formasi di Sirkuit Internasional Sepang, FIA memilih untuk memulai balapan dengan urutan grid asli, meskipun peraturan menyarankan bahwa posisi baru yang acak harus digunakan untuk menentukan siapa yang memulai di mana setelah balapan akhirnya dimulai. Karena kekacauan akibat "bug perangkat lunak" yang mengganggu beberapa mobil, dianggap bahwa akal sehat yang berlaku, dengan banyak mobil yang tergeser dari posisi aslinya dan mobil-mobil yang terbagi dalam beberapa lap.

Maju ke kualifikasi sprint di Grand Prix Singapura, sebuah "kesalahan manusia yang tidak menguntungkan" selama SQ1 berarti bahwa Mode Overtake tidak diaktifkan setelah sesi dilanjutkan setelah bendera merah yang disebabkan oleh Sergio Perez. FIA mengonfirmasi bahwa mode tersebut kemudian diaktifkan, tetapi setelah hanya 27 detik, mode tersebut dinonaktifkan kembali, untuk mencoba menjaga keadilan olahraga. Namun, hal ini menguntungkan beberapa pembalap dibandingkan yang lain. Sainz, yang lolos kualifikasi di posisi P22 dan terakhir di bawah lampu di Marina Bay Street Circuit, tidak termasuk di antara mereka yang diuntungkan, sehingga dirugikan — hingga setengah detik.

"Sayangnya, kami memiliki lap yang sangat buruk di sana," kata Sainz setelah SQ1 di Singapura. "Kami hanya mendapat satu lap, dan kami mengalami beberapa masalah dengan rem di FP1; kami harus menggantinya… [dan] kami masih mengalami beberapa masalah rem — beberapa kali terkunci, sangat kesulitan dengan itu dan dengan ban."

Mengalihkan perhatiannya ke masalah yang ada, yang sejak itu dikonfirmasi sebagai hasil dari kesalahan manusia di kendali balapan, Sainz, yang juga merupakan direktur Asosiasi Pembalap Grand Prix (GDPA), menambahkan: "Namun, di atas itu, setengah dari mobil menyelesaikan lap dengan mesin yang lebih cepat setengah detik daripada yang lain. Ada masalah perangkat lunak lainnya dengan mobil-mobil tersebut. Kali ini, kami berada di pihak yang dirugikan."

Sainz melihat inkonsistensi

Sainz merasa kesal dengan proses pengambilan keputusan FIA yang tampaknya menguntungkan tim dan pembalap besar, dengan tidak ada nama besar yang terkena dampak kesalahan di kendali balapan selama SQ1. "Dan entah mengapa, FIA, seperti di Malaysia, tidak memutuskan untuk melakukan keadilan olahraga, dan merasa senang untuk membiarkan setengah dari mobil dalam kualifikasi dengan kekuatan lebih tinggi daripada setengah mobil lainnya," tambah pemenang empat kali grand prix tersebut. "Jadi agak bingung mengapa olahraga ini terus melakukan hal-hal berbeda tergantung siapa yang keluar di Q1 atau siapa yang keluar di Lap 1."

Pembalap Williams juga berpotensi mendapatkan keuntungan besar setelah kekacauan di lap formasi di Sepang, ketika FIA memutuskan untuk mengembalikan urutan grid dan membatalkan perubahan posisi apa pun. Pada saat itu, Lewis Hamilton — yang lolos kualifikasi kedua di samping polesitter Max Verstappen — adalah nama besar yang mendapatkan keuntungan, secara langsung menegaskan pernyataan Sainz.

Artikel Tag: carlos sainz