Haas Ungkap Keterbatasan Utama dalam Kejar Posisi F1 Teratas

Berita F1: Kepala tim Haas, Ayao Komatsu, mengungkapkan berbagai keterbatasan yang dihadapi timnya dalam upaya untuk melangkah ke tahap berikutnya di Formula 1. Tim asal Amerika ini bergabung dengan ajang F1 pada awal musim 2016 dan telah mengalami berbagai naik-turun dalam perjalanan mereka sejauh ini.

Prestasi tertinggi tim dalam kejuaraan konstruktor terjadi pada tahun 2018 ketika mereka mengakhiri tahun di posisi kelima, jauh di depan rival-rival di lini tengah. Pada masa tersebut, Haas beroperasi sebagai tim terkecil dalam hal jumlah personel, jauh lebih sedikit dibandingkan dengan tim-tim besar seperti Mercedes dan Red Bull.

Akibatnya, proses pemasangan perbaikan pada mobil membutuhkan waktu lebih lama. “Seperti biasa, kami harus benar-benar memprioritaskan banyak hal, dan kemudian kemajuan menjadi lambat karena keterbatasan sumber daya, alat, dan lingkungan yang kami miliki,” kata Komatsu kepada media terpilih termasuk RacingNews365. “Untuk manufaktur juga, dari saat kami menemukan solusi, baik di kantor desain atau secara internal, untuk dapat membawa solusi tersebut ke truk, membutuhkan waktu lebih lama.”

Dia menambahkan bahwa tidak hanya satu hal yang perlu diperbaiki. “Jika Anda melihat setiap bagian dari bisnis kami, ada banyak hal yang perlu ditingkatkan untuk benar-benar memberi mereka peluang bertarung yang lebih baik.” Reaksi dari tim memang positif, namun untuk menerapkan solusi, butuh waktu lebih lama dibandingkan dengan beberapa tim lainnya.

Pada dasarnya, Komatsu mengakui, masalah ini berkaitan dengan uang. “Ini terutama masalah finansial,” katanya. “Dalam hal struktur, saya tidak melihat masalah besar. Ya, bisa lebih baik, tetapi ada banyak hal lain yang perlu dilakukan sebelum kami harus mengubah struktur yang dapat kami terapkan dengan pendapatan yang sedikit lebih baik, untuk bisa memberikan orang-orang lebih banyak sumber daya, perangkat lunak yang lebih baik, alat yang lebih baik, kemampuan untuk meningkatkan proses, prosedur, dll.”

Haas saat ini berada di posisi ketujuh dalam kejuaraan pembalap dengan 27 poin, tetapi telah melewati fase sulit dengan lima kali finis tanpa poin berturut-turut. Dalam upayanya untuk meningkatkan performa mobil, Komatsu menyatakan situasinya menjadi lebih kompleks dengan tantangan satu orang mencoba menjalankan beberapa peran. “Sebenarnya, ini bukan hanya soal jumlah, tetapi jumlah orang [di tim], kami benar-benar menghadapi itu. Satu orang melakukan peran yang berbeda-beda,” katanya. “Itu berarti melampaui titik tertentu, menjadi tidak efisien. Lebih kecil biasanya berarti efisien, tetapi melampaui titik tertentu, itu sebenarnya menjadi tidak efisien.”

Dia menegaskan perlunya merekrut dan memperkuat departemen tertentu untuk memberikan lebih banyak sumber daya. “Kami perlahan-lahan dan pasti mendapatkan mitra yang tepat untuk bekerja sama. Ini bukan hanya tentang uang, tetapi tentang kolaborasi. Jadi, perlahan-lahan tetapi pasti kami mendapatkan mitra-mitra tersebut untuk meningkatkan tim bersama-sama. Tetapi kami perlu terus melanjutkan itu untuk bisa membuat perubahan.”

Artikel Tag: haas, ayao komatsu