Frustrasi Pembalap F1 Atas Batas Kecepatan di GP Sao Paulo

Berita F1 kembali datang dari Grand Prix Sao Paulo, di mana Arvid Lindblad dan Gabriel Bortoleto mengungkapkan kekecewaannya terhadap "batas kecepatan" yang diberlakukan pada mobil F1. Dalam regulasi unit tenaga 2026 yang baru, mobil biasanya menghasilkan 350kw energi listrik yang menyumbang sekitar 50% dari total keluaran tenaga. Namun, demi alasan keamanan, saat kondisi hujan, keluaran ini dibatasi hingga 250kw, mengurangi 100kw untuk memastikan pengemudi dapat mengendalikan mobil dan tidak kehilangan kendali.

Bagi Lindblad, yang berusaha kembali meraih poin setelah mengganti ban ke slick soft untuk kedua kalinya, kendala ini menjadi masalah saat berhadapan dengan Alpine dari Franco Colapinto, sambil bersaing dengan Audi dari Nico Hulkenberg untuk poin terakhir di posisi 10. Meski Hulkenberg harus menjalani penalti 10 detik, ia tetap berhasil mempertahankan posisi tersebut. "Itu adalah pertarungan yang sulit, dan saya merasa seperti ada pembatas kecepatan pada energi," ungkap Lindblad mengenai pertarungannya dengan Colapinto kepada media. "Saya menggunakan dorongan, lalu dia melaju lebih cepat dari saya di akhir lintasan lurus, yang sungguh menakjubkan dengan mode overtake."

Dalam diskusi lebih lanjut mengenai balapannya, rookie tersebut menggambarkan bagaimana semuanya berantakan di lap-lap penutupan ketika ia terlempar dari posisi poin. Sebelumnya, ia sempat berada di posisi kedelapan pada Lap 45 sebelum pemberhentian kedua untuk mengganti ban soft baru menempatkannya di belakang Hulkenberg dan Colapinto. "Itu balapan yang menyenangkan, saya menikmatinya, terutama jika berakhir pada Lap 50 atau 55," katanya. "Saya kehilangan banyak waktu dengan Franco, dan saya tidak tahu apakah kita bisa membuat keputusan yang lebih baik atau jika kita kurang beruntung dengan waktu untuk mengganti ke ban basah. Sayangnya, saya mengalami masalah kendali besar di 10 lap terakhir, jadi sangat sulit untuk bersaing dengan Nico."

Pandangan Bortoleto juga tidak kalah menarik. Akhir pekannya nyaris berakhir saat kualifikasi setelah tergelincir di Juncao pada Q1 dan harus memulai dari posisi ke-19. Ia berhasil memperbaiki posisi menjadi ke-16, meskipun dibantu dengan tidak start-nya Valtteri Bottas dan pensiunnya Lance Stroll. Pembalap tuan rumah ini menjelaskan bahwa begitu ia keluar dari lalu lintas, "udara bersih" tidak menjadi masalah dengan batas 250kw. "Saya terjebak, dan sulit untuk menyalip karena kami dibatasi hingga 250kw di lintasan lurus," tambah Bortoleto. "Begitu saya mendapatkan udara bersih, saya sangat cepat, tapi itu tidak berpengaruh pada akhirnya, karena Anda memulai dari belakang. Jadi, kita hanya bisa mengatakan apa yang mungkin terjadi, tetapi tidak. Yang bisa saya lakukan adalah belajar dari kesalahan saya di kualifikasi dan melanjutkan ke balapan berikutnya."