FIA Hindari Sengketa Hukum di Tengah Perselisihan Teknis F1

Berita F1 tengah diliputi ketegangan terkait isu teknis yang melibatkan peningkatan rasio kompresi mesin yang dikembangkan oleh Mercedes High Performance Powertrains, dan mungkin juga Red Bull Powertrains. Dikabarkan bahwa kedua tim ini telah mengembangkan sistem yang dapat meningkatkan rasio kompresi mesin baru mereka untuk musim 2026 menjadi 18:1, melampaui batas yang ditetapkan yaitu 16:1.

Peningkatan rasio kompresi ini dapat memberikan dorongan tenaga bagi unit tenaga yang menggunakannya, dengan potensi peningkatan waktu hingga 0,3 detik per putaran di Melbourne, atau total 17,4 detik selama 58 putaran dalam balapan. Kontroversi muncul karena saat rasio kompresi diukur pada suhu lingkungan di pit-lane, angkanya sesuai dengan batas 16:1. Namun, menggunakan logam yang bisa mengembang, rasio ini bisa melebihi batas saat di lintasan tanpa terdeteksi.

Sebagai akibatnya, Ferrari, Honda, dan Audi, pemasok lainnya untuk 2026, merasa tidak puas, dan pertemuan penting dijadwalkan berlangsung pada hari Kamis, 22 Januari, untuk menyelesaikan perselisihan ini, dengan salah satu solusi yang mungkin adalah aturan yang lebih ketat untuk 2027.

Dalam pernyataan pertamanya mengenai situasi ini, direktur teknis single-seater FIA, Nikolas Tombazis, percaya bahwa tidak akan ada protes yang diluncurkan di Australia. "Tentu saja, semua orang sangat bersemangat dan kompetitif, dan ketika orang berada dalam kondisi seperti itu, terkadang mereka menjadi buta terhadap argumen lainnya," jelasnya kepada Reuters di Autosport Business Exchange.

"Beberapa orang, karenanya, menyajikan sudut pandang mereka sebagai satu-satunya kebenaran. Sayangnya, hal-hal tidak pernah sepenuhnya sederhana. Di sinilah kami berperan untuk memastikan hal-hal ini diklarifikasi."

Ketika ditanya tentang potensi protes di Melbourne, Tombazis merasa tidak akan ada tindakan semacam itu. "Saya yakin kita akan baik-baik saja," katanya. "Ini adalah prioritas utama untuk memastikan kita tidak memiliki kontroversi karena kita ingin balapan dan tidak ingin duduk di pengadilan dan sidang setelah balapan pertama."

Artikel Tag: f1