Fernando Alonso Tereliminasi Memalukan di Indy 500

Berita F1: Setelah meninggalkan F1 pada akhir 2018, ambisi tunggal Fernando Alonso adalah memenangkan Indianapolis 500 dan melengkapi Triple Crown di dunia motorsport. Hingga saat ini, hanya Graham Hill yang berhasil memenangkan Indy 500 (1966), Monaco Grand Prix (lima kali), dan Le Mans 24 Hours (1972). Setelah sukses di Circuit de la Sarthe pada 2018, Alonso sudah mengantongi dua dari tiga gelar tersebut, menyusul kemenangan di Monte Carlo pada 2006 dan 2007.

Upaya pertama Alonso di Indy 500 pada 2017 berakhir dengan kegagalan mesin saat ia sedang bersaing memperebutkan kemenangan di lap-lap akhir. Setelah keluar dari Grand Prix, Alonso kembali ke Indiana pada 2019 dengan serangan penuh dari McLaren di The Brickyard. Namun, hal ini berubah menjadi komedi kesalahan yang berujung pada penghinaan tertinggi di Indy, yaitu ‘bumped’ dari lapangan saat kualifikasi.

Indy 500 dibatasi untuk 33 starter. Lebih banyak mobil dapat masuk kualifikasi, tetapi dalam acara ini, mereka yang menempati posisi P31 atau lebih rendah setelah hari pertama kualifikasi berisiko ‘bumped’ dari lapangan. Pada 2019, ada 36 entri yang terdaftar, yang berarti setelah bumping, tiga pembalap harus pulang.

Masalah Alonso dimulai pada hari Rabu sebelum kualifikasi. Juara F1 dua kali itu menabrakkan mobil utamanya, tetapi karena mobil cadangannya awalnya dicat dengan warna oranye yang salah, mobil tersebut harus kembali ke pabrik Carlin untuk dicat ulang. Ini membuat Alonso kehilangan waktu penting di lintasan dengan mesin cadangan, yang kemudian disetel dengan salah setelah kesalahan dalam mengonversi inci dari sistem imperial ke metrik yang lebih disukai oleh tim-tim Inggris.

Kesalahan lebih lanjut dalam pengaturan rasio gigi membatasi mobil Alonso hingga 227,9mph, padahal secara teoritis 229mph bisa dicapai. Semua ini terjadi setelah pengujian pembukaan proyek di Texas Motor Speedway tertunda karena McLaren tidak memiliki setir untuk Alonso, setelah memutuskan untuk membuat sendiri tapi kehabisan waktu, memaksa Zak Brown untuk pergi ke Cosworth untuk mendapatkannya.

Semua ini membuat Alonso berada di ujung tanduk dan dengan hanya satu pembalap tersisa di kualifikasi bump day, Alonso duduk tepat di gelembung P33. Jika Kyle Kaiser dari Juncos Hollinger Racing dapat mencetak rata-rata empat lap lebih cepat dari 227.353 mil per jam milik Alonso, maka dia akan masuk dan Alonso akan tersisih. Ini adalah juara dunia F1 dua kali, pemenang 32 Grand Prix, pemenang Le Mans 24 Hours yang mengemudi untuk McLaren – satu-satunya tim dalam sejarah yang memenangkan Indy 500, Monaco Grand Prix, dan Le Mans 24 Hours. Sebuah tim dengan 12 gelar pembalap F1 dan 8 mahkota konstruktor versus tim paruh waktu dengan hanya dua sponsor.

Upaya Kaiser mencapai 227.372mph dan Alonso mengalami kehinaan harus tersingkir dari lapangan.

Artikel Tag: mclaren, fernando alonso