Christian Horner: Calon Potensial Pimpinan Baru Ferrari?

Berita F1: Komentar Christian Horner yang baru-baru ini dipublikasikan tepat di saat yang tidak tepat. Selama akhir pekan Grand Prix Azerbaijan, ketika masa depan kepala tim Ferrari saat ini, Fred Vasseur, menjadi bahan pembicaraan di paddock, sebuah wawancara luas dengan Horner di The Times disiarkan.

Meskipun artikel tersebut mencakup semua aspek kehidupan dan karier Horner untuk mempromosikan penerbitan buku barunya, ‘Drive’, judulnya menyatakan dengan jelas: Christian Horner: "Apakah saya akan mempertimbangkan Ferrari? Itu adalah pekerjaan impian."

Setelah 20 tahun bersama Red Bull, dan meskipun mengalami masa sulit pada 2024 sebelum akhirnya dipecat pada Juli tahun lalu, tampaknya karena alasan terkait kinerja, meskipun Horner diberitahu bahwa tim lebih terlihat sebagai "Christian Horner Racing daripada Red Bull Racing", mengapa dia tidak mempertimbangkan Ferrari jika "pekerjaan impian" tersebut tersedia? Siapa yang tidak akan?

Sayangnya bagi Horner, publikasi artikel The Times, yang dapat dikonfirmasi oleh RacingNews365 ditulis pada awal September, kebetulan diterbitkan dan bertepatan dengan rumor seputar Vasseur di Baku. Selain itu, wawancara tersebut diatur oleh penerbit buku, bukan Horner sendiri, yang kemudian secara alami berada di bawah kendali kapan itu akan dicetak dan, bersamaan, ditayangkan online.

Tahun-tahun Suram Ferrari

Dalam wawancara dengan The Times, Horner dengan jelas menyatakan bahwa Ferrari adalah satu-satunya tim yang akan membuatnya mengingkari pernyataannya sebelumnya bahwa baginya untuk kembali ke F1, itu harus dalam peran kepemilikan. "Saya telah menjadi pekerja yang disewa," katanya. "Saya telah duduk selama 21 tahun di tribun pit. Saya tidak perlu kembali ke sana. Pada tahap kehidupan saya saat ini, hanya ada satu tim yang akan membuat saya menerima untuk tidak berpartisipasi dalam kepemilikan."

Mengenai tim tersebut, khususnya, dia menambahkan, "Apakah saya akan mempertimbangkan Ferrari? Maksud saya, Ferrari adalah merek terbesar di Formula 1. Itu adalah impian. Dan dapat dikatakan itu adalah raksasa tidur Formula 1."

Ini adalah musim keempat Vasseur memimpin setelah mengambil alih pada awal 2023. Pria Prancis yang santai ini telah menerapkan cara kerjanya di Ferrari – langsung, tanpa basa-basi, dan tidak takut untuk membuat perubahan dan mengganggu tatanan yang ada. Pendekatan ini hampir membawa Ferrari meraih kejuaraan yang sulit didapat pada 2024, hanya untuk berakhir 14 poin di belakang McLaren pada akhir musim dengan jumlah balapan yang menyamai rekor, yaitu 24 balapan.

Penantian yang tak tertahankan untuk mengakhiri kekeringan piala, yang membentang hampir dua dekade sejak kemenangan pembalap Kimi Raikkonen pada 2007 dan kemenangan tim terakhir setahun kemudian, terus berlangsung bagi tifosi, dan semua yang terhubung dengan merek Maranello. Fakta bahwa perubahan di puncak kembali dibahas datang dari kampanye yang mengecewakan tahun ini di mana Ferrari diharapkan sepenuhnya untuk mengambil peraturan baru dengan kuat dan setidaknya meraih satu piala.

Namun, SF-26, meskipun kuat di departemen sasis, ditemukan kurang pada unit daya. Bahkan setelah dua pembaruan ADUO sekarang, yang dirancang untuk membantunya setara dengan ICE terkuat di grid, milik pendatang baru PU Red Bull-Ford, masih kurang.

Apakah Horner Akan Menjadi Sosok yang Memecah Belah?

Jika itu terbukti benar, ketua Ferrari John Elkann dan CEO Benedetto Vigna pasti sudah mencari pengganti potensial. Antonello Coletta, yang saat ini bertanggung jawab atas program Kejuaraan Ketahanan Dunia Maranello, tidak diragukan lagi salah satunya, meskipun dipahami dia sebelumnya menolak segala pendekatan. Jérôme d’Ambrosio, yang saat ini menjabat wakil kepala tim Ferrari, adalah kandidat lainnya. Namun, meskipun dia akan memberikan transisi yang mulus, dia adalah perekrutan Vasseur dan ini, bersama dengan kurangnya pengalaman di tingkat senior, kemungkinan akan menjadi penghalang baginya.

Kemudian ada Horner, yang bertemu dengan Elkann di rumahnya di Oxfordshire empat tahun lalu untuk membahas kemungkinan menggantikan Mattia Binotto, hanya untuk menolak kesempatan itu, yang kemudian berujung pada penunjukan Vasseur. Alasan Horner menolak saat itu, dan ini pasti akan menjadi pertimbangan lagi, adalah masalah otonomi. Pada tahap tersebut, pada 2022, ketika Red Bull berada dalam kebangkitan kedua, dan tim serta Max Verstappen menguasai semua yang mereka lihat, Horner berada dalam posisi serupa sebagai kepala tim dan CEO.

Dietrich Mateschitz adalah sekutu setia Horner. Meskipun Britania ini tidak memiliki kekuatan melalui kepemilikan saham, dia memegang kendali melalui koridor di Milton Keynes, dengan sedikit campur tangan dari dermawan miliarder Red Bull. Dunia Horner dan Red Bull berubah secara signifikan ketika Mateschitz meninggal pada Oktober tahun itu. Maka dimulailah perebutan kekuasaan internal yang akhirnya berujung pada keluarnya pria berusia 52 tahun itu hampir 15 bulan lalu.

Untuk saat ini, Vasseur menyadari sorotan yang ada padanya, yang hanya akan semakin intens saat musim mencapai klimaksnya. Dia tidak memiliki ilusi ketika ditanya tentang situasinya setelah Grand Prix Azerbaijan. Dia tahu situasinya ‘bukan di tangannya’, tetapi dia akan terus berjuang. "Tentu saja," katanya. "Motorsport adalah hidup saya, bisnis saya. Saya berusaha melakukan yang terbaik. Saya ada di sana untuk melakukan pekerjaan saya. Saya memiliki pekerjaan terbaik di dunia, tetapi ini adalah seperti ini. Kami masih memiliki tujuh balapan lagi, dan saya akan mendorong sampai tikungan terakhir."

Ini menjadi pertanyaan apakah Elkann dan Vigna merasa waktunya tepat untuk perubahan lain, dan dengan Horner sebagai agen bebas, apakah dia adalah orang yang tepat untuk memimpin tim yang kekurangan kesuksesan seperti yang dinikmati Red Bull, di bawah kepemimpinan Britania ini, selama 18 tahun sejak Ferrari terakhir kali memenangkan sesuatu yang berarti.

Saat ini, komentar Horner kepada The Times, meskipun waktunya tidak tepat, telah mengaduk panci yang terus-menerus mendidih di Ferrari.

Artikel Tag: ferrari, christian horner