Audi Siapkan Sasis Kuat, Bortoleto Soroti Performa Mesin

Berita F1 Gabriel Bortoleto, pembalap asal Brasil, mengungkapkan keyakinannya bahwa Audi telah menghasilkan sasis pertama yang "sangat kuat" dalam dunia Formula 1, meskipun masih ada pekerjaan yang harus dilakukan pada mesin. Pada debutnya di Australia, Bortoleto berhasil mencetak poin untuk tim dengan finis di posisi kesembilan, satu-satunya poin yang diperoleh tim yang berbasis di Hinwil sejauh ini.

Bortoleto menyelesaikan balapan di posisi ke-11 di Monaco dan Barcelona, sementara rekan setimnya, Nico Hulkenberg, menempati posisi tersebut di Tiongkok dan Jepang. Hulkenberg juga sempat finis di posisi kesembilan di Monaco sebelum penalti 10 detik menjatuhkannya dari perolehan poin. Di Barcelona, dia berada di posisi poin di belakang Liam Lawson sebelum sebuah batu kerikil mengenai tombol pemutus ERS, merampas kesempatan Hulkenberg meraih poin pertama musim ini, sementara Lawson finis di posisi kedelapan.

Menengok perjalanan tim sejauh ini, yang mengumumkan niatnya untuk memasuki F1 pada 2026 di GP Belgia 2022, Bortoleto menjelaskan bahwa meskipun sasis R26 belum menjadi "juara dunia", sasis tersebut cukup kuat dan membutuhkan peningkatan pada performa mesin. "Menurut saya, jelas bahwa kami memiliki sasis yang sangat kuat," ujar Bortoleto kepada media, termasuk RacingNews365.

Namun demikian, dia menambahkan, "Ini belum sasis juara dunia; kami belum memiliki mobil yang, jika dipasangkan dengan mesin hebat, bisa memenangkan balapan, tetapi sasis ini sangat kompetitif hari ini." Lebih lanjut, Bortoleto mengakui adanya kekurangan pada mesin berdasarkan data dari ADUO. "Jelas bahwa kami kehilangan cukup banyak waktu per putaran," jelasnya.

Bortoleto mengingatkan bahwa Mattia Binotto sebelumnya pernah menyebut bahwa mereka kehilangan lebih dari satu detik per putaran, tergantung pada trek, dan ini bukanlah sebuah berlebihan. "Ini adalah kenyataan tentang posisi kami saat ini, dan ini normal, karena ini adalah musim pertama mesin kami," jelasnya. "Kami mengembangkan semuanya secara internal dengan orang-orang yang telah lama berada di Audi. Jadi, saya rasa tempat dimana kami memiliki margin terbesar untuk peningkatan adalah pada mesin."

Artikel Tag: audi